日産 オッティ のみんなの質問

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教えてください。
ピノとアルト、オッティとEKワゴン、モコとMRワゴン、同じ車ですよね!?販売店が違うってのはわかってるんですが、どうして日産はこういう事してるんですかね?

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ベストアンサーに選ばれた回答

それはですね、日産には基本軽自動車を作る工場がありません。
技術がないわけじゃないですが、
軽自動車を作ってディーラーで販売するには部品からパーツやら
何やら別に必要です。
大体日本メーカーの車は同メーカーならパーツに同じ部品を使うことが多いですが(外車もそうかな?)ですから、日産車なら日産車。トヨタなら同じトヨタで、車種が違ってもパーツが同じ部品をつかってる場合が多いです。しかし、
軽自動車はなかなかそうはいきません。
(普通乗用車と規格が違うため)
日産は軽部門として、三菱と提携販売しています。同じように、トヨタはダイハツ、マツダはスズキといったように、ボディパーツは専門機械工場が必要になるので、メーカーも車種も名前も違えど実はフレームから内装エンジンまで同じ軽自動車というのが存在するんですね。
普通乗用車に比べ販売価格が安い軽でも、今の軽自動車ブームに乗っからない訳にもいきませんからね。

ちなみに質問者様が上記に挙げられた他には、 ルークスとパレット、
AZワゴンとワゴンRなどがありますね。ダイハツではムーヴとスバルのステラとか。またトヨタはトヨタ車として軽自動車を販売するのではなく、ダイハツとして、完全に軽部門 にわけていますが、トヨタのディーラーで普通にダイハツの軽が買えます。
でも近いうちトヨタから初の軽自動車を販売するみたいですよ。
長々と分かりにくい説明ですみません。

その他の回答 (2件)

  • OEM販売という、他社融通販売です。ニッサンだけではありません。

    トヨタ bB → ダイハツ COO、スバル REX

    ダイハツ ムーブ → スバル ステラ

    スズキ kei → マツダ ラピュタ

    などいくらでもあります。ニッサンの場合、軽を作るラインが無いので、スズキと提携しています。

  • 日産が自社で開発・製造するとコストかかるから。。。





    トヨタもbBとCoo パッソとブーン などダイハツで作った車をトヨタの名前で売ってるし・・・

    マツダも今は軽は自社で作ってないんじゃないですかね?

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