日産 オッティ のみんなの質問
six********さん
2011.8.26 23:23
セカンドカーで日産オッティーを所有しています。2010年式です。
転勤になり、環状線の大通りを長距離通わなくてはならなくなりました。
ちなみに、オッティーは妻が乗っています。
ヴィッツのようなコンパクトに買い換えるか悩み中です。
車がなければ、通えない場所に通勤しているので・・・
軽自動車とコンパクトカーでは、安全性能に大きな違いはありますか?
教えてください。
補足
たとえば、追突されたと仮定したらどうでしょうか? そんなに安全がほしければ、戦車に乗れと言われそうですが・・・ もちろん、経済的は軽自動車ですよね・・・
lio********さん
2011.8.27 01:14
私はディーラーで営業をしているものです。
単純に安全性を重視されるのであれば、高級車のほうが
という答えなのですが・・・
日産のオッティであればシートベルト、安全ボディに
運転席・助手席エアバッグという安全装備になっています。
ヴィッツなどの最近のコンパクトカーは標準かオプションで
サイドやカーテンエアバッグ装備のものもあります。
また横滑り防止装置の設定もあったりします。
安全性についてお詳しくない・・・とのことで
用語がわからないかも知れませんので簡単に説明をします。
エアバッグ・・・は、わかりますよね?車の正面からぶつかったときに
乗員保護の風船が出るものです。もちろんシートベルトを
してないと効果減です。
サイド・カーテンエアバック・・・エアバッグが横からまたは運転席・助手席の
窓の上の辺りからカーテンのように出るものです。
安全ボディ・・・メーカーによって違いますが『衝突安全ボディ』などと言います。
車が何かにぶつかった時、ぶつかった瞬間の衝撃は車に
乗っている人にも大きな力として加わります。
その衝撃を車のボディ全体で吸収して和らげるというものです。
ですので、最近の車は鉄板がやわらかく、軽微な衝突でも修理代が嵩みます。
横滑り防止装置・・・説明しづらいですが、カーブを曲がるとき、車は遠心力で外側に
引っ張られます。特に後輪が外に滑り出すような感じになります。
このとき車の姿勢制御を補助するもの・・・というような感じです。
(技術的に少し間違った説明になっているかも知れませんが、わからない方にわかりやすく
と思っての説明なのでご容赦ください。)
>たとえば、追突されたと仮定したらどうでしょうか?
追突された場合にエアバッグは出ません。シートベルトをしていないと
追突の衝撃でハンドルに胸を強打する恐れがあります。
安全ボディで衝撃を吸収してくれるのですが、やはり車が大きいほうが
衝撃を吸収する鉄板が多い・・・ということになるのかな?と思います。
仕事柄色々事故を見ておりますが、ひとつとして同じ事故はありません。
速度超過や当たり方、天候や運転技術など様々な要因で違ったものに
なりますので、軽自動車だからとか高級外車だからとかの比較は難しいです。
維持管理費を考えると軽自動車となります。
燃費はコンパクトカーの方が良いかもしれません。
ちょっと話がそれたかもしれませんが
事故は自分からしなくても相手からきます。
まずは安全運転を心がけましょう。
質問者からのお礼コメント
2011.8.28 02:04
回答をあちだいたみなさん、ありがとうございました。
考えるよい機会になりました。
色々な角度から見ることも教えていただきました。
もっともっと悩んでみます!
mig********さん
2011.8.27 01:16
当たり前の話ですが、重量の重い車ほど安全な傾向になりますし、大きな空間を確保した車の方が安全です。
オッティーよりヴィッツの方が大きいのかも知れませんが、50歩100歩だと思います。
nor********さん
2011.8.27 00:06
重量と空間を考えると、ヴィッツ(コンパクトカー)の方が安全だと思いますが・・・
white wingさん
2011.8.26 23:40
ボディの大きさの違いによる安全性の差でしょうか?
サイドエアバックや横滑り防止装置は、コンパクトカーや軽自動車ではあってもオプションで選べる車種もありますし………
むしろ長距離通勤なら走りに余裕があるコンパクトカーの方が良いですね!
維持費は軽自動車の方が安いですが………
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