h21年式の日産オッティ乗ってます。

Question

燃費のいい走り方教えてください。
田舎なので通勤時もちょっとした坂などもあるんです。

Answer 1

軽だろうがクラウンだろうが、燃費は車重に反比例が物理学の逃れることは絶対にできない大原則ですよ。 その大原則は仕方ないとして、あとは乱暴な運転しないとか、アイドリングストップとか、熱損失をなるべくパワーに廻す工夫されたエンジンとか、ＣＶＴにしてメカニカルロスやエンジン回転数の変化を抑えたり、鋼板を薄くして軽くするとか（残念ながら安全確保で頑丈にしなければならず、骨格部分で重たくなっていますがね）、座席をペラペラにして軽くするとか、まあ、そんな小細工で燃費をのばしてんですがね。
ですから、もう買ってしまった車の燃費を伸ばすには、さらに田舎なら信号少ないでしょうから、やさしくやさしく加速ですかね。下りの坂道はＮに入れて降りてくるとか。

後は、軽だとおそらく６０Ｋｍ/ｈ時が最も燃費効率がいいでしょうから、飛ばさないことですかね。

ハイブリッドの燃費が良いのは、エンジンとモーターの燃費効率や電力効率が良い所が幸いにも違っていたので、それを逆利用して発進時はモータが主で、中—高速の巡航時はエンジンがって役割分担させているわけですよ。だから高速道路で高速巡航運転が多い場合はハイブリッドは驚くほど燃費は伸びない欠点もあるんですよ。

Answer 2

アクセル無駄に踏まないはどの車も共通ですが、質問者さんの車は、４ＡＴですよね。
だと、3速と4速で結構ギア比が開いているのでアクセル踏み過ぎるとすぐにシフトダウンされると思います。
で、そのアクセル踏み具合とシフトダウンの感覚を覚えて、無駄にアクセル踏まないでしょうか？
後は、ほかの車と同じで、ブレーキを踏まないでも済むように早めのアクセルＯＦＦですか。