質問です。 H91Wのオッティに乗ってます。 現在はノーマル車高で ウェッズのライツレーX7 165/50R15、5.5Jでオフセット+45をつけてます。 少しはみ出てます ローダウンがしたいのですが

Question

ローダウンすると、フェンダーにタイヤが当たるんじゃないか？と思ったんです…

そこで知恵のある方教えてください、これだと当たりますか？
それとも当たらない方法や車高調？ダウンサス？どちらがあたらないかを教えてください、宜しくお願い致します。

補足

はみ出てるのは、フロントで約１cmずつぐらいです。 あと2cm程度下げたいと思ってます

Answer 1

２ｃｍ程度のローダウンでは、コスト的にもダウンサスが良いと思います。より大きなダウン量を求めたり、ダウン量の調整が必要だったりする場合は車高調を選択すると良いでしょう。
通常、この程度のローダウンでは、フェンダーや他の箇所との干渉は問題ないレベルです。質問者様の場合、タイヤがフェンダーから約１ｃｍ程度はみ出しているとのことですが、干渉に関してはタイヤサイズやホールのスペックからすると通常であれば問題ないと思います。車検に関しては、ご存じとは思いますが問題ありですが・・・
因みにフェンダーや他の箇所との干渉はダウンサスや車高調では調整できないので、他のパーツや加工が必要となります。

２ｃｍ程度のローダウンを行った場合、質問者様のオッティは車高が下がるのはもちろんですが、先に回答されていた方がおっしゃっている、タイヤが極端なハの字になり片減りになるという心配はほとんどないでしょう。
しかし、足回りの交換は各部に微妙に狂い生じるため、もし心配でしたらサイドスリップの調整もダウンサスの取り付け時に行ってもらえば良いでしょう。高価なアライメント調整は軽自動車の構造上必要ないと思います。安価なサイドスリップの調整で十分と思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました!!

Answer 2

それで、タイヤがはみ出したまま走り回ろうと言うのですか？
早く検挙されてください。

Answer 3

どのくらい出ているのか分かりませんが、車高を下げるほどキャンバー角がつきます。
ようするに、ハの字になっていきます。

フェンダーには当たらなくなりますが、タイヤの内側ばかりが減り長持ちしません。
直進性も悪くなりますし。