日産 オッティ のみんなの質問

解決済み
回答数:
8
8
閲覧数:
4,301
0

妻のひとつ前の型の日産オッティという軽自動車についてですが
異音が発生した為スタンドで見てもらったらファンベルトにヒビがあるので交換するよう言われました。
ファンベルト・・・12000円
同時に

ブレーキオイル・・・6300円
クーラント・・・6300円
オートマオイル(ATF)・・・9450円
も交換するように言われたそうです。全て工賃込みの値段です。
それぞれの値段はまぁ適正かなと思うのですがATFについて疑問に思います。
このサイト等をみても古い車はATFは交換にない方が良いというのを良く読みます。
スタンドの人に「走行距離(今は未確認)と5年間何も変えてないから変えた方が良い。」
と言われたそうです。
通常ATFは交換するべき物ですか?
また交換の目安、どんな症状がでたら交換する というのはありますか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

作業を即決して来なかったのは正解でしたね。
ガソリンスタンドに整備を頼んではいけません。
口先八丁で不必要なものまで交換されるのがオチです。
事実、今回もスタンド店員はウソを言っています。
ATFはしばらく換えていないならもう換えない方がいいです。
長い間に定着したスラッジが、ATF交換によって剥がれ、細かい配管に詰まってATが壊れてしまうのです。
何か不安があったらディーラーへ。

その他の回答 (7件)

  • 現在の走行キロは何キロですか?

    この内容からしますと、ガソリンスタンドでの車検見積もりですか?

    私は、昔三菱ディーラーで20年間位整備士をしていました。

    現在の走行キロが不明の為、分かりませんが、

    平均走行1年間1万㎞とします、5年落ちですと5万㎞としますと、

    ATFオイルの交換は、した方が良いでしょう。

    基本、ガソリンスタンドでは、来るお客様に、すべての部品交換をお勧めしています。

    オイル交換の目途で、症状が出てからでは遅いです。

    オートマは、症状が出てしまうと、オイル交換をしても直らず、多額な修理になります。

    ATFオイルの交換は、20,000㎞毎の交換がベストです。

    車購入時に説明が有ったと思いますが・・・・

    ちなみに、ガソリンスタンドでの交換は、お勧めできません。

    特にオートマオイルは、専用のオイルで交換しないと故障します。

    ガソリンスタンドでは、オイルの多種類が、保管できない為、適当なオイルで交換します。

    エンジンの異音も、ベルトのヒビだけか分かりません。

    一度ディーラーに持って行き、確認する事をお勧めします。

    特に、ベルトのオートテンショナーを点検しておかないと、大変なことになります。

    クーラントを交換するのでしたら、サーモスタットも一緒に交換お勧めします。

    ブレーキオイルは、DOT-4だと思いますので、新車から、5年後には交換お勧めします。

  • 全車種取り扱い自動車整備士です。
    まず異音とはどのよいな音でしょうか?文で説明するのは難しいですがキュルキュルと音するのであれば大半ベルト系で間違えないでしょう。しかし、ベルト交換で部品代、工賃入れて12000円はかなり高いと思われますよ?それにブレーキオイル交換もすべて高いと思います。ATF交換だってオイルの種類間違えたらミッションが確実に壊れます。
    スタンドに任せるのはいかがかと思われます…
    町工場かディーラーにいきましょう

  • ベルトの異音はひび割れが原因ではなく、アイドルプーリーの取り付け部の歪みの可能性が有ります。
    ベルトを交換すれば一時的に音が止まるかもしれませんが、また音が出る可能性が有ります。
    販売店かディーラーで確認してもらいましょう。
    ブレーキオイルとクーラントは車検時に交換すればいいので、それ以外のタイミングでする必要はないと思います。
    ATFも取説など、メーカー指定交換時期を確認して車検時か純正オイルを扱っているお店でやってもらって下さい。

  • 本当にファンベルト交換で異音は直るのかな?
    ブレーキオイルはなんで交換するのかな?
    よりにもよってクーラント交換・・・・
    ATF交換スタンドなんかに任せるの?

    全てディーラーで行うのとあまり変わらない値段
    ということは「責任能力の差」から適正とは言えないと思います

    ATF交換の目安はないでしょう
    新車時からある程度定期的に交換するか交換しないかのどちらか
    ATのシフトショックがあまりにも気になるのなら
    ディーラーにてATF交換相談するのもありでしょうが
    たとえどんな症状があったとしても
    ガソリンスタンドで交換依頼するものではないです

  • その値段なら日産のディーラーやってもらった方がいいと思います。値段も変わらないか安いくらいかと。
    何より、一応プロの整備士が仕事してくれます。

  • ファンベルトは1本物なので8000円位と思います。
    ブレーキオイルはブレーキニップルから抜いて4000円位と思います。
    クーラントは排出して入れ替えるだけなら5000円位と思います。
    ATFは6000円位と思います。
    おそらくディーラーでもその程度か、少々高い程度なので、スタンドは高いような気がします。

    ブレーキオイルやクーラントなどは車検時に交換していると思うのですが、どうなんでしょう。
    ATFは快適に乗るなら交換、特に気にしないなら無交換。AT不調とは無関係と思います。

  • スタンドなんで何でもかんでも言いますね。
    ファンベルト以外は急いで換える必要無いですよ。金額も安くないし、それなら普通にディーラでした方が良いように思います。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

日産 オッティ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産 オッティのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離