日産 ノート e-POWER 「個性的スポーティ」のユーザーレビュー

yuu-n1123 yuu-n1123さん

日産 ノート e-POWER

グレード:eパワー ニスモ レカロシート付車(1.2) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
3

個性的スポーティ

2024.1.12

総評
見た目のスポーティに加えコンパクトで車重も軽く
足元ゆったりの内装広めで
1.2Lなのに街乗りでの2.0Lに匹敵する加速トルク、減速、エコ走行での燃費も良くとても快適です。
満足している点
見た目のスポーティな白黒赤のデザイン
出だしの加速、急減速。エコ走行での燃費
室内の足元の広さ
不満な点
ヘッドライトがLEDで見た目はいいけど、冬 雪とか付くと溶けなくて寒いとガチガチに凍って溶けなくて良く見えない。
ヘッドライトにも熱線が欲しい。
最近ハイブリッドも段々性能良くなってきて速い車も多くなってきたのでもう少し馬力とトルクのパワーが欲しい。
デザイン

4

見た目のアンダーの赤いラインが気に入っていて、外装、内装パーツ、メタル系の赤色で統一してます。
走行性能

4

街乗りでのスムーズな加速、
渋滞の時のワンペダルエコ走行
乗り心地

3

NISMOレカロシートなので純正より座り心地は硬いですがフィット間とレア感、見た目のデザイン、満足感は凄く良くて、通勤には最適です。
ただ長時間乗ってると痛くなるので降りて適度な休憩を取らないとダメです。
積載性

4

NISMOのレカロシートなのでフラットにはならないのですが後ろのシート前に倒したら組み立て式の家具や家電は問題なく大きめのソファー以外なら大体積めます。
燃費

4

エコ走行でのエアコンOFFだとリッター30L以上走るので満タンだと最高で走行距離950キロ表示したので実際は渋滞や信号で止まってる時間も有るので難しいけど十分満足です。
価格

3

ハイブリッドなので少し高めだけど、1.2Lでの加速、広さ、燃費、NISMOデザイン、オプション装備が付いててとても満足です。
故障経験
故障経歴は無し

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