日産 ノート e-POWER 「なかなか楽しいクルマ!」のユーザーレビュー

ふにゃお@LA400K ふにゃお@LA400Kさん

日産 ノート e-POWER

グレード:eパワー ニスモ(1.2) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
4
積載性
5
価格
5

なかなか楽しいクルマ!

2022.8.6

総評
カッコ良くって、速くって、燃費も良い。最先端のクルマでは無いけど、運転にマシンが介入する煩わしさも無い。加速もスムーズなので最近はこれ乗って毎朝出勤するのが楽しい。
満足している点
予算の制約がある中決めたクルマなので、正直あまり期待していなかったのですが…足回りはしっかりしているし、Sモードは凄い加速するし、燃費は良いし…なかなか良い買物したかも!
不満な点
エコモードがもっさりしていて使えない。最近はSモードで走っている。前の型なので仕方ないですが、基本設計がやっぱり古い。リアがドラムブレーキなのもどうかと思う。回生ブレーキがあるからこれで良いのかな?モード切替スイッチの場所が悪く押しにくい。テレスコピック無しなので、ドラポジがしっくりしない。
デザイン

4

ニスモのエアロが付いているので、塊感もあってカッコいい!ただ前の型なので新しさは無い。内装はシートとステアリングは気に入ってるが、ハードプラが多く少し残念!
走行性能

5

前車GRヤリスとは比較できないですが、254Nmのトルクから生み出される加速は鋭いものがあります。Sモードでは踏み始めからMAXトルクで加速します。またトランスミッションが無いので加速が非常にスムーズです。
乗り心地

4

ノーマルのノートより固い足回りだと思いますが、しっかりニスモしています。今のところ家族からのクレームは無し。
積載性

5

コンパクトカーなのにリアシートは広い。とても広い。ドアも大きく開くので乗り降りもラク。ヨメさん高評価!
燃費

5

エコモードで燃費に注意して走れば25km/L。ソコソコ踏んで22〜23km/Lくらい。Sモードだと20km/L前後。真夏日はキツイ。高速はまだ未経験。
価格

5

前の型の中古なので、割安感高し!タマ数もあるのでお買い得かも。けどこれから高くなるのかな?わからんけど…
故障経験
無し。これから出るのかな…?

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