日産 ノート e-POWER 「作り込まれたクロスオーバー」のユーザーレビュー

nakaneko nakanekoさん

日産 ノート e-POWER

グレード:オーテック クロスオーバー(1.2) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
-
デザイン
5
積載性
4
価格
3

作り込まれたクロスオーバー

2022.1.2

総評
電動パワステやサスペンション含めAUTECHチューニングされているので、走りがスポイルされていないのが流石と思いました。個人的には2000年頃のフランス車のような乗り心地が好みです。
満足している点
道があまり広くない街中での走行が多いのですが、標準車より車高が高いのもあるのか、視界がよく運転がしやすい。柔らかい乗り心地ながら、必要な場面ではしっかり踏ん張る足回りも良いです。
不満な点
運転支援系オプションを付けると、コストパフォーマンスが微妙になる点が一つ。インテリアで後席のドア周りが安っぽい感じなのが不満点の2つ目です。
デザイン

5

NOTEの元々のデザインもあると思いますが、クロスオーバーという雰囲気と合っていて良いです。
走行性能

5

乗っているのは車重の軽いFFモデルですが、Eパワーで280Nmのトルクがあるので必要十分。5ナンバーサイズなので、狭い道でも運転がしやすい。
乗り心地

5

総評にも書きましたが、個人的にはシートの座り心地含め、2000年頃のフランス車のような乗り心地で好みです。
積載性

4

機内持ち込みサイズのスーツケースが4つ入ります。特に趣味の折りたたみ自転車がぴったり収まるので高評価です。フック類がないのが残念ポイント。
燃費

-

現在走行距離が少ないので無評価です。
価格

3

プロパイロット等運転支援系のオプションを付けるとオーラと同等の価格になるので、何に価値を見出すかの好みの問題になります。
故障経験

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