日産 ノート e-POWER 「コスパ(ランニングコスト含む)最高峰!」のユーザーレビュー

むっかー むっかーさん

日産 ノート e-POWER

グレード:eパワー ニスモ(1.2) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
3
積載性
2
価格
4

コスパ(ランニングコスト含む)最高峰!

2021.7.9

総評
モーター走行と回生ブレーキが多用される渋滞の多い街乗りで真の燃費性能が発揮されます。

走りの楽しさと燃費の両立はすごいです。
満足している点
一踏み惚れしてはや4年。まだ走るの楽しいです!
スタートストップの多い街乗りで、この電気モーターの加速はベストマッチしてるのではないでしょうか。

走りの楽しさを感じられながら15〜20km/ℓ前後の燃費は素晴らしいと思います。
不満な点
せっかくの電気モーターで走行時の静粛性がロードノイズなどで台無しに…

ドリンクホルダーがかなり使いづらい。

市販車としては初めてのパワートレインなのでモーターやバッテリーがダメになった時の修理費用が心配。

出す事は無いのですが150km/hでリミッターが効きます。
デザイン

3

走行性能

5

乗り心地

3

積載性

2

燃費

5

価格

4

故障経験

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