日産 ノート e-POWER 「EV移行前の準備期間として」のユーザーレビュー

EV移行前の準備期間として

2020.2.29

総評

完全な電気自動車はまだ早いかなと思って、
ノートe-powerにしましたが、間違いなかったと思っています。

乗り換えまであと5年ほど先の予定ですが、
その頃までにはまた、新型リーフやそれ以外の電気自動車が
出てきて、充電インフラも今以上に進んでいる事を楽しみにしてます。

満足している点

踏み込んだ時の加速間はガソリン車では味わえないものがある。
購入時には、リーフも検討しましたが、まだまだこれからの技術かと思い
ノートe-powerをドノーマルで購入しました。
後部座席も必要十分な広さがあり、一般的な使い方であれば
それほど不自由しないと思いました。

不満な点

内装の古臭さはさすがに隠せない感じですかね。
標準タイヤは少し静音性がたりないです。
これに関しては、車検時にREGNOへ履き替えた事で大幅に改善されました。

デザイン

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走行性能

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信号ダッシュ(笑)はピカイチですね。
高速道路での扱いやすさも十分。
一般道でもワンペダルで扱いやすくいいシステムかと。

乗り心地

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プリウスなどに比べると硬めかな？まぁ、でも許容範囲内です。
柔らかすぎるよりはよいかな？？

積載性

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ラゲッジスペースの積載量に関しては十分だとおもいます。
そもそも、傘ぐらいしかつんでませんし(笑)
ラゲッジボード下には、色んな物を押し込んでます(笑)

燃費

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一般道でだいたい、24〜25km/㍑
高速道路でだいたい25〜28km/㍑
渋滞中でだいたい30〜35km/㍑
あたりですね。
これだけ、加速も良く走れて燃費がこれぐらいであれば十分です。
(納車から4万キロまでのおおよその平均です)

価格

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故障経験

特になし。