日産 ノート e-POWER 「加速と広さは良いクルマだけど…」のユーザーレビュー

加速と広さは良いクルマだけど…

2018.9.5

総評

あくまでも個人的な意見ですが、80ｋｍ/ｈを超え始めたときに後部から発生する「ゴー」という音で頭が痛くなったので、購入対象には100％なり得ない車でした。
そもそも仕組みが違うアクアと比べるのもあれですが、この2台を比べるのであれば約20年もの間、HV技術を熟成させてきたトヨタに軍配が上がると思います。
借りた車がe-powerを謳い始めた初期型だったので、現行車はそれよりも進化している…とは思いたいですが、個人的にもう借りることはないと思います。
ただ、どんな新技術も最初から完璧はあり得ないと思うので、これから先どのように進化していくか、それに期待したいです。

満足している点

・1200ｃｃとは思えないほどの圧倒的な加速力
・アクアと比べて広い後部座席
・3気筒特有の振動が全く気にならなかった。

不満な点

・内装が安っぽい。
・車内に入り込む音があまりにも大きすぎる（車外は静かでしたが）。
・ecoモードの制御が怖すぎる。
・後部座席からの異音で頭が痛くなる。
・シフト周辺から変な音がする。

デザイン

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走行性能

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加速力は圧倒的で、合流は今まで乗ってきたどの車よりもスムーズでした。
クルマ、というよりは電車のような走行音でした。

乗り心地

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長時間乗ってても疲れにくいシートでしたが、車内に入り込む音や後部座席からの異音が全てを台無しにしていました。
少なくともこの車に人を乗せたいとは思いませんでした。

積載性

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トランクルームも割と広く、様々なものが積載可能です。

燃費

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239ｋｍ走って約19ｋｍ/Lでした。
高速道路ばかり走行していたため、この燃費は仕方ないと思います。

価格

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故障経験

レンタカーのため、ありません。