日産 ノート e-POWER 「納車後1ヶ月時点での感想」のユーザーレビュー

ひこおき ひこおきさん

日産 ノート e-POWER

グレード:eパワー X モード・プレミア ツーリングパッケージ(1.2) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
-
積載性
-
価格
-

納車後1ヶ月時点での感想

2017.12.31

総評
動力性能には満足しているが、もう少し高級感が感じられるよう遮音性を高めて欲しい。
満足している点
常用域での動力性能が高い。
autech仕様のため、足回りがしっかりしていて、スタイリングもよい。
燃費も前車の倍以上。
不満な点
内装の作りが安っぽい。シートの素材のせいか、降車時の静電気がすごく発生する。
路面が荒れているときの車体振動とロードノイズが大きい。
デザイン

-

走行性能

-

ノーマルモードでも、2クラス上の加速性能に感じる。
ハンドリングも軽快で、コーナリング性能も高い。
乗り心地

-

Autech仕様なので、足回りは固めで、荒れた路面では振動やロードノイズが大きい。
積載性

-

リアサスの張り出しもあり、幅が短くなっているため、そのままではゴルフバッグを積めないのが残念です。
燃費

-

カタログ値の60%くらいという感じですが、思っていたよりも悪くはない。
価格

-

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