日産 ノート e-POWER 「ホットハッチの進化系（かもしれない）」のユーザーレビュー

ホットハッチの進化系（かもしれない）

2017.1.9

総評

レンジ・エクステンダーとしては珍しいスポーツ方向に振ったモデル。
動力性能も旋回性能も充分やる気になる味付けで、乗ってて楽しかったです。
シリーズかパラレルかという論議はありますが、どちらも一長一短あり、どちらも共存するのが私は良いと思います。
何より、走って楽しいモデルがあることに、大いに意義を感じます！

満足している点

太いトルクで走れること。大変乗りやすい。
シフトチェンジから完全に解放されていること。ツマランという意見もあるとは思いますが、ハンドリングに集中できる上、CVTのような滑ってる感じもなく、そこはEVの上質なポイントだなぁ、と。
ボディ剛性、サスチューニングが（意外と）しっかりしていたこと。これなら吊るしで乗ってもいいと思いました。

不満な点

発電用のエンジンの音が、走行条件にシンクロしない形で入ってくるため、耳障りに感じたこと。
好き好きですが、外装が子供っぽい。赤の挿し色は分かりやすいし、エコで青の挿し色も分かるけど、ごちゃついて見えてしまう。もっとシックな仕様があるといいのに。
やや重さを感じる車重。
NISMOノート S（1.6l,MT）の存在（笑）。

デザイン

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走行性能

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早々にSモードに切り替えたのですが、流石のトルクの湧き出しもあり、動力性能に不満は覚えませんでした。
ただ、出力はエンジンとは違うモーターの出力特性なのに、発電用のエンジンがズレた音を出すので、慣れが必要かも？

乗り心地

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はっきり固いのですが、細かな振動も上手くシャットアウト。ガッチリしたボディもあって決して不快な固さではないです。これなら毎日長距離を乗ってもいい、とすら思いました。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験