日産 ノート e-POWER 「ノートeパワー　売れるのも納得！」のユーザーレビュー

ノートeパワー　売れるのも納得！

2016.12.14

総評

ハイブリッドに乗って、エンジンが止まっているとエコだな～と思っていたけど、重しを背負って走っている状態でした。エンジン走行時は、バッテリーが重し。

1.2Lのエンジンに、適度なバッテリーを積むことで、どちらも休みなく働きます。

10月は休み無しに働いて、会社は、人、物をいかにフル稼働させ、効率を上げるか血眼になっています。それと同じだな～と感心しました。

車にとってある意味でブラックな状態です(*'ω'*)
バッテリーのもちはどうなのかな？

NISMOにも期待大です。

リーフは思ったように売れていませんが、リーフが有ったからこそ、この値段で販売できたのしょうね。

このユニットで、他のモデルへの展開が期待されます！

満足している点

ハイブリッドとの扱いですが、充電を気にする必要が無いEV車です。
初期型リーフでは、箱根を超えるのがやっとでした。
それも、充電箇所を気にしながら・・・

そんなストレスなく、気持ちよく加速します。

回生ブレーキも秀逸、殆どアクセルペダルだけで発進から停止まで制御可能。

不満な点

セレナの自動運転技術「プロパイロット」が無いのは残念です。

デザイン

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走行性能

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リーフと同じモーターを使用し、NA　2.5L並みに加速します。
リーフより控えめな設定だそうです。
チョイノリ試乗でしたが、この車体には十分すぎるパワーです。

乗り心地

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チョイノリなので控えますが、特段問題なし。シートは・・・好みではないです。

積載性

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後席のレッグスペースはシーマよりは広いそうで、室内が広い分、積載性はいまいち

燃費

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チョイノリで、２２Ｋｍ／Ｌ程度（写真はネットで拝借）
キーをオフにしても暫くアピールします(^^♪

価格

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故障経験

なし