日産 ノート e-POWER 「日産ノートって電気自動車なんですね。」のユーザーレビュー

gan2 gan2さん

日産 ノート e-POWER

グレード:eパワー メダリスト X(1.2) 2016年式

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
-
乗り心地
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燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

日産ノートって電気自動車なんですね。

2016.11.7

総評
電気自動車ですが、エンジン付きなのでバッテリーの充電を気にする事無く普段使い出来るのが良いですね。
個人的にはハイブリットとしては、こちらの方が正解なんじゃないかと思います。
結局燃料の前払いなので、普通のノートとの価格差をどう考えるかでしょうね。
満足している点
モーターならではのトルクなのでSモードでは良い加速をします。
不満な点
エコモードでの操作の違和感は回生重視なので仕方無いかも知れないです。
デザイン

-

走行性能

-

エンジン付きの電気自動車は初めて乗りましたが、エコモードでの回生ブレーキの利き方にはびっくりしました。
あれだけ回生ブレーキで発電出来れば燃費に貢献するんでしょうね。
流石に午後試乗したので車が多すぎて思うほどスピードが上げられなかったのが残念です。

Sモードだと結構なアクセルレスポンスでした。
乗り心地

-

重いからかも知れませんが、結構硬めの乗り心地です。
バッテリーの増減でエンジンの入切が制御されているので、自分でエンジンをかける事は無いです。
発進はモーターですが、バッテリーの容量が少ないからなのかエンジンが走行中に頻繁にかかったり切れたりします。
エンジンの音自体は、気にならないぐらいのレベルなんですけどね。
積載性

-

バッテリー自体が運転席と助手席の下なので、積載量は普通のノートと同じです。
燃費

-

試乗で一回りしただけなのでよくわかりません。
価格

-

故障経験
分からないです。

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