日産 ノート 「コスパの高い移動用の道具」のユーザーレビュー

コスパの高い移動用の道具

2020.5.28

総評

代車で乗りました。ノートは現行のガソリンモデルは結構乗ってるんですが、初代E11は初めてでした。
当時、この車のエントリーモデル15Sは126万。コンパクトカー全盛期でFITなんかとガチ勝負してた時代だけあって、今では信じられないくらいのコスパだと思います。

ユーティリティが高い一方で、車としては普通といった感じなので正直面白くないんですが、道具としては問題無いと思います。1.5Lエンジンだけあってエンジンを回す必要も無く、タイヤも175/65R14とコンパクトカーの定番で安い。

E11後期モデルであれば13年以内でまだ重課税前なので、格安で買って乗り潰しても良いかも…？でも、私なら同時期のFIT2かなー。

満足している点

・ハンドリングはしやすく扱いやすい
・FMC後のノートとも共通するコンパクトカーの中でも広めのラゲッジ
・前方視界の良さ
・アイドリングが非常に静か
・シートサイド収納が可変式の仕切りになってて使いやすそう

不満な点

・ちょっと豪華な軽自動車みたいな内装(色による)
・回すと煩く、安っぽいエンジン音
・エアコンの動作音が大きい(年式によるものかも)
・加速が鈍い(おそらくCVT起因)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験