日産 ノート 「1年経つと色々改良されて登場しそう。 営業氏が是非に、と言うことで試乗してきました。 スーパーチャージャー版は騒音が酷く、粗雑な印象。軽自動車に乗って」のユーザーレビュー

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日産 ノート

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乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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1年経つと色々改良されて登場しそう。 営業氏が是非に、と言うことで試乗してきました。 スーパーチャージャー版は騒音が酷く、粗雑な印象。軽自動車に乗って

2012.9.13

総評
1年経つと色々改良されて登場しそう。
営業氏が是非に、と言うことで試乗してきました。
スーパーチャージャー版は騒音が酷く、粗雑な印象。軽自動車に乗っている様な錯覚を覚えました。確かにアクセルを踏んだ感触は1200ccとは思えないのですが、CX-5(ディーゼル)の様な感動はありません。この程度であれば、NA版でも...と正直思いました。ただし、NA版にはオートエアコンの設定が無いなど、どちらもお勧めし辛い状況です。1年後には改良されて出てきそう的な。
フロントガラスが寝ているため、ダッシュボードの映り込みが気になったり、Aピラーが視界を遮ります。
内装(インパネ周り)はやや遊びすぎて、印象が良くありません。ジュークでは許されるかもしれませんが、ノートでは嫌われるかも…地味だと言われるかもしれませんが、NA版の方が好印象です。
後部座席のヘッドレストが2つしか無い。
横滑り防止装置は標準装備にして欲しかった所。モデルチェンジ前は設定すら無かったので、進歩はしてるのですが。進歩の具合が、やや遅れている感じ。
日産の車は、安全装備を重視しない印象です。
満足している点
1200ccとは思えない動力性能。
不満な点
静粛性の欠如。疎かにされている安全装備。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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