日産 ノート 「オールマイティ」のユーザーレビュー

Pフライド Pフライドさん

日産 ノート

グレード:メダリスト“エマージェンシーブレーキパッケージ”(CVT_1.2) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

オールマイティ

2015.5.10

総評
満足、不満に記載した通りです。走りの楽しさ、運転のしやすさ、室内と荷室の広さと、安全性、車の値段を考えたら、すべてが備わったオールマイティの車だと思います。
満足している点
この車1台あれば、夫婦二人でドライブするには、十分だと思います。走りは、エコモードをはずせば、かなりスポーディにキビキビと運転を楽しめます。エコモードでは、静かにのんびりと楽にストレスなく運転ができます。
室内も広く、身長が180センチの僕の後席でも、160センチ以上の娘の足元に余裕があり、かつ、荷室も結構広いので、一昔前のコンパクトミニバン並みだと感じています。
使うことがあってはいけませんが、安全性も高いとの事ですので、安心感もあります。
不満な点
内装はチープです。各種スイッチ類も、蛍光などで光りませんので、暗いところでは慣れていないと探すのが面倒です。そもそもその様な車ですので、不満というよりは、割り切っています。
デザイン

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走行性能

-

昨年11月に1年落ちの試乗車を購入しました。日常ではエコモードで運転してました。瞬間的な対処が必要な場面では、ローパワーな感じを受けますが、通常走行では全く問題ありません。特にスピードに乗ってしまえば、操作性も良く運転は非常にしやすいです。約5か月経ち、やっと高速に乗りました。エコモードでもスピードに乗ってしまえは、やはり問題なく快適です。首都高ではエコモードをはずしました。エコモードをはずした途端に一気に加速力が高まり、1200CCには思えない瞬発力を感じました。
乗り心地

-

エコモードだと、とても静かです。古い年式の車にずっと乗っていたせいか、最新の車に乗るとより一層感じるのかもしれません。以前は、サスが硬めの車にのっていたので、柔らかく感じますが、家族の感想では、ノートの乗り心地はとても良いとのことです。高速などでの段差では結構跳ねる感じがしますが、ファミリーカーですので仕方ないところでしょうね。
積載性

-

コンパクトカーでしたので、期待をしていませんでしたが、想像していたより広く感じます。ドリンクなどを大量買いしても結構詰めるので、大変満足しています。
燃費

-

エコモードで近距離しか乗ってませんのが、思ったよりも良くないです。リッター10キロ位です。沖縄旅行のレンタカーでは、リッター18キロ位でしたので、今後長距離運転で、その成果を見てみたいです。
価格

-

故障経験

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