日産 ノート ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

マイカー登録
日産 ノート 新型・現行モデル
1242

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
3.4
燃費
3.7
デザイン
4.0
積載性
3.6
価格
3.6

総合評価分布

星5

621

星4

390

星3

156

星2

39

星1

36

1,242 件中 381 ~ 400 件を表示

  • ゴーンちゃん ゴーンちゃんさん

    グレード:ニスモ(CVT_1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車待ち

    2017.6.20

    総評
    納車されてからにします
    満足している点
    まだ、納車待ちである。試乗でe-powerの魅力に感動。燃費も良いし。31万値引きしてくれました。ちょいハデかなあ。
    不満な点
    まだわからない
    乗り心地
    納車されてからにします

    続きを見る

  • hagureneko hagurenekoさん

    グレード:X(CVT_1.2) 2015年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タイムズカーレンタル小倉のノートが暴走!?

    2017.6.9

    総評
    期待はしていなかったが、CVTが好きでない。発進時はアクセルに敏感で、動き出すと鈍くて踏み増さないとスピードに乗れない。 10万Km近くなので各所にガタが来ている。
    満足している点
    コンパクトで運転しやすい。 オーディオAUX INが用意してある。
    不満な点
    パワーがない。そのわりに燃費が良くない。 ナビがお馬鹿で何度か迷った。
    乗り心地
    ソフトで良いが、もっと引き締まったのがよい。

    続きを見る

  • たかちょー たかちょーさん

    グレード:ニスモ S(MT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのマイカー

    2017.6.8

    総評
    FFテンロクNAなホットハッチという意味でとても気に入ってます。
    満足している点
    走りも良く、それでいて室内も広く日常使いも便利です。
    不満な点
    サーキット向けではないかもです。 チューニングするにもパーツの選択肢が少なく、整備性もどちらかというと悪いです。
    乗り心地
    純正の足はとてもしっかりしていて、サーキット・街乗り・ワインディング全部カバーできると思います。

    続きを見る

  • takaha88 takaha88さん

    グレード:X モード・プレミア(CVT_1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    発進がスムーズ。

    2017.5.31

    総評
    静粛性、加速に満足。
    満足している点
    加速が良く、本線への合流が安全。
    不満な点
    現在なし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マフィン2418 マフィン2418さん

    グレード:15RX(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    う~ん。。。。

    2017.5.13

    総評
    まぁ~まぁ~かな。
    満足している点
    以前のマーチと比べると室内が広い。
    不満な点
    燃費が思ってたよりも悪い。 CVTからなのか加速が悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • トシちゃん116 トシちゃん116さん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りやすい車

    2017.5.12

    総評
    全体では使い勝手の良いコンパクトカー。
    満足している点
    燃費がそこそこ良い 視界が良い インパネ周りが自分好み スマートキーで楽々
    不満な点
    意外と腹下が低い
    乗り心地
    ノーマルの時は少し固めかなーと、ってな感じでした。 車高調 TEINに変えたときはガチガチでおわっましたが、1月にRSR車高調に変更、見違える程に、 乗り心地改善(ノーマル以上)車高全下げでも快適です。

    続きを見る

  • okonomiyakiburguer okonomiyakiburguerさん

    グレード:ニスモ S(MT_1.6) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マニュアル車 最高!

    2017.5.8

    総評
    E-Powerニスモが人気、加速感もすごいのですが、小型リチウムバッテリー寿命のことを気になってしょうがない。 E-PowerかニスモSで悩みましたが、マニュアル車にしてよかった。 家族4人が楽しめる一台。
    満足している点
    ●足回りGood! ●純正タイヤーのグリップ 「Potenza S007 205/45R17 84W」 ●シフトフィリング「ちょうどいい重さ」 ●ニスモ純正シート「疲れない、体をしっかりホールド」...
    不満な点
    ●MOP・DOPが少ない、着けれない ●少しボディートーションが気になる「急な車線変更:リアーがワンテンポ遅れる」 ●スパルタンな内装。デミオ・フィットに比べると安っぽいです ●保険会社によって、車...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 元Gure 元Gureさん

    グレード:S(CVT_1.2) 2012年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっちゃえ日産の売れ線?

    2017.5.5

    総評
    言う程燃費も良くないながらコンスタントに15kmは走るしアイドルストップをONにすればいい数字が出ると思われます(私はこの装置嫌いなのでOFFってますが)eパワーも追加され今後の日産イチオシなモデルになる...
    満足している点
    コンパクトなボディながら積載スペースに優れ居住性も高い点
    不満な点
    Frの見切りが悪い、Frガラスの両端が切れ上がりこの部分が死角になり左右確認がしにくい。
    乗り心地
    低価格のコンパクトとしては出来はいい、無茶走りしない限り安定感高く安心して乗ってられる。

    続きを見る

  • BookMany BookManyさん

    グレード:15S FOUR Vパッケージ_4WD(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    間に合わせのつもりで購入しましたが……

    2017.4.30

    総評
    1.5リッターエンジンにしては、パワフル。 初めての日産車ですが、なかなか楽しいです。
    満足している点
    スタイリング。 高速走行での抜群の安定感。
    不満な点
    年式が古いせいか、足廻りがドタバタする。 シートの色が、古臭い。
    乗り心地
    ちょっと硬いです。

    続きを見る

  • sf@chinpei sf@chinpeiさん

    グレード:ニスモ(CVT_1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての新車。

    2017.4.29

    総評
    前愛車GDBインプレッサからの乗り換えで、経済性・走行性能等を考慮して選んだノートNISMO。 買って後悔はしていませんが、不満な点があるのも事実。 ECOモードでも伸びない燃費(OFFでもさほど...
    満足している点
    ・車内空間の広さ(積載量の多さ) ・NISMOロードカーとしての完成度(走り、エクステリア)
    不満な点
    ・微妙な燃費 ・パドルシフト未装備 ・チープな内装 ・アイドリングストップ
    乗り心地
    ロールが少ない分、サスペンションの味付けはハッキリ言って硬いです。 橋脚のつなぎ目とかピョンピョンします。

    続きを見る

  • sora豆 sora豆さん

    グレード:ニスモ(CVT_1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NOTE NISMO

    2017.4.25

    総評
    エコカーにしては外観もスポーティだし、室内も広く感じます。不満はいまのところありません。
    満足している点
    燃費が良い。 スーパーチャージャーの加速感。
    不満な点
    サスペンションが硬く感じたが、慣れてしまえば問題なし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 誠道 誠道さん

    グレード:ニスモ(CVT_1.2) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変気に入ってます

    2017.4.23

    総評
    初めて買った車がAE92トレノでしたが、それよりも小さい車は初めてでしたが、車内も含め十分です。加速したいときは、エコボタンオフにすれば、十分加速します。アイストはいらない
    満足している点
    とにかく外見が気に入っています 一目惚れです。
    不満な点
    荷物が丸見え、シフト周りが…
    乗り心地
    足回りはノーマルでも固いですが、そこがまたいいです

    続きを見る

  • Cooたろう Cooたろうさん

    グレード:15RX(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どうでも良い通勤車

    2017.4.19

    総評
    昔の日産から比べたら、見た目はかなり良く、内容は無いよぅ~
    満足している点
    (特にAピラ-) 視界が悪く運転しにくい、メーカーは強度確保と言ってるらしいが、完全な設計デザインミス。
    不満な点
    あのエンジンでこのショボいスペック、当然燃費も良くない。 こんにゃくみたいなフレーム、これで峠を攻めたらと思うと鳥肌が立つ。
    乗り心地
    公園のベンチみたいな、更に腰が痛くなる最低なシートから、STIのシートに変えたので普通に運転が出来るようになった。

    続きを見る

  • 白髪犬 白髪犬さん

    グレード:X DIG-S(CVT_1.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欲しかったIMPUL

    2017.4.16

    総評
    面白い車です。
    満足している点
    カスタイズが自分で出来る。
    不満な点
    エンジン・マフラーからの振動が凄い。
    乗り心地
    道路の段差で突き上げられる感じが嫌だ。

    続きを見る

  • 力ツサンド 力ツサンドさん

    グレード:ニスモ S(MT_1.6) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    親父の代筆

    2017.4.15

    総評
    MT乗るなら普通にあり(親子共々同意見)
    満足している点
    代筆です。 ・何よりマニュアル車であること。これだけで満足。 ・純正シートはOPのレカロ製セミバケの影に隠れがちだが、座り心地を取るからこっち。 ↑実際私が座っても標準車よりもいい感じです。
    不満な点
    ・ギア比がジムカーナや峠向け ↑100km/hで3000回転超えてしまうのでうるさく感じる。 一方峠では気持ちいい感じ。 足回りがノーマルだけど硬い。ADより硬いと思います(個人の感想)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • じんざん じんざんさん

    グレード:メダリスト(CVT_1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車されて1ヶ月経って…

    2017.4.13

    総評
    今のところ、シートリフターの問題さえ除けば特にありません
    満足している点
    コンパクトカーなので取り回しがし易いことと、馴らし中なのに燃費が良い(平均13.5km/L)事ですか…
    不満な点
    シートリフター機能が『座面のみ』なこと →当方、家人との身長差が30cm以上あるで、運転手交代の際にはミラーほか全てを再調整しなけれはならないこと
    乗り心地
    リア床下(スペアタイヤ置場)付近からの共鳴音が気になります

    続きを見る

  • asatoshi asatoshiさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今のティーダと比較して

    2017.4.11

    総評
    ティーダに比べて作りの甘さを感じますが、モーターだけで走るということが他のコンパクトカーでは味わえないところが一番のメリット。ワンペダル走行も慣れてくると良いと思う。
    満足している点
    ガソリンで走るモーター駆動車。ガソリン車に比べ静かで良い。気持ちの良い加速が味わえる。大きさも小廻りが効きそうで良いと思う。
    不満な点
    どうしても現在乗っているティーダと比較してしまうが、バックドアを空けても室内ランプがついていない。全席の室内灯が真ん中にあるが、ティーダは運転席と助手席の分が分かれて付いていた。あと運転席のアームレストが...
    乗り心地
    乗り心地はまずまずかな。

    続きを見る

  • ぴくせる@FIREBALL ぴくせる@FIREBALLさん

    グレード:15X SV(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    姪甥送迎用エクスプレスマシーン(ヲィ

    2017.4.11

    総評
    ファミリーカーとしてなら、お勧めかも。
    満足している点
    移動媒体として使うならお勧め。 「運転好き」 には.。。。。(--;
    不満な点
    思い描いた動きや加速とは、ちょーっと違うかなーorz
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひどい ひどいさん

    グレード:ライダー(HR12DDR)(CVT_1.2) 2013年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    格好良くて実用的なコンパクトカー

    2017.4.1

    総評
    とにかくAUTECHのエアロパーツが格好良くて、燃費もそれなりってことで選んだ車でした 普段使いに必要十分の動力性能は備えていると思います 「走り」となるとかなり物足りないですが、実用性重視の格好良く...
    満足している点
    格好いいエクステリア 広々とした室内空間 Sモードならそこそこ走る
    不満な点
    インテリアは安っぽい CVTってこんなもんなのかな? 小回りが効かない 過給器なしモデルと比べて出足がちょっと・・・重量を感じる (マイナーチェンジ前の感想なので現在はどうかわかりません)
    乗り心地
    硬いと思う TEINの車高調入れたけど乗り心地の変化はあまりなかった

    続きを見る

  • MY ROOX MY ROOXさん

    グレード:メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ(CVT_1.2) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の値引き車

    2017.3.24

    総評
    本当にいい買い物したのと思っています。普段の日産ノートより値引きが大きかったところです。
    満足している点
    室内がとにかく広くシートは合成革で気にっています。人生初めてのマイカー所有してから今年で2年経とうしています。毎日大活躍しています。フォグランプ付きで安全装備付いてますので大満足しています。
    不満な点
    後悔アランドビューモニターを付ければ良かったと踏み間違え防止が無いので残念です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離