日産 NISSAN GT-R のみんなの質問

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スーパーカーとかは勿論オープンデフじゃないと思うのですが、純正で機械式付いてるんでしょうか?

最近のプレミアムハイエンドカーのデフについて教えてください。

国産スポーツカーだと、上級グレードにトルセンLSDが装備されてる例は多いですよね。

ただ、純正で機械式は聞いたことがありません。(一部の限定モデル等にはあったかもしれませんが)

海外のスーパーカーとかになると純正で機械式デフ装備とかあるのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

純正で多板クラッチ式のLSDが付いています。
下のヤツが電子制御デフって言ってるのも多板クラッチ式です。それのロック率を電子制御してるだけ。
ちなみにE-DeffじゃなくてE-Diffな。 differentialのdiff。
R35 GT-Rもフリクションプレート8枚の多板クラッチ式が純正で入ってます。

その他の回答 (2件)

  • 最近はeデフが主流になっている気がします。

  • スーパーカーだと、電子制御デフになりますね。トルクベクタリング機能を含む、ハイテク制御がほとんどです。
    フェラーリだと、2005年デビューのF430からE-deffが採用されてます。

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