日産 NISSAN GT-R のみんなの質問

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日産GT‐Rの3800㏄ターボてなぜ3800㏄ターボなのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

例えばハコスカGT‐Rの2000㏄は当時の国内のツーリングレースのレギュレーションがそうだったからそうなのだと思いますが。
例えばR32GT‐Rが2600㏄ターボなのは当時の国内のツーリングカーレースのレギュレーションがそうだ
ったからそうなのだと思いますが。
よく分からないのですが。
日産GT‐Rの3800㏄ターボてなにを目指して3800㏄ターボになったのですか。

と質問したら。
ニュルブルリングでポルシェより速いを目指しました。
という回答がありそうですが。

日産GT‐Rはなんのレースのレギュレーションを目指したのですか。
という質問だとたぶん思いますが。

それはそれとして。
日産GT‐Rの3800㏄ターボてなにを目指しているのですか。

余談ですが。
GRヤリスが1600㏄ターボなのはWRCのホモロゲーションのためだと聞きましたが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

当時のポルシェ911ターボをライバル視する故です。

その他の回答 (4件)

  • 日産GT‐Rは、レースを目指して作られたのではなく、カルロス・ゴーンCEOが自分が好きな車を作りたくて作った車。


    だから、GT‐RのRは、ルノーという意味のRなのでは。

    回答の画像
  • 国産車最速を目指したのでは?

    それはそれとして既に最速ですが。

    ニュルブルクリンクで世界のスーパーカーを相手に、15位です。

    レクサスLFAニュルブルクリンク因り速い。
    技術のNISSANなので当然ですが。

    余談ですが、
    1位はMercedes
    2位はPORSCHE
    3位もMercedesです。
    ドイツ勢に圧倒されています。

    本当に凄いのは、RRで世界最速の911では?
    FF最速のシビックは、100位くらいなので。

  • 4リッターを超えると中国では販売できないためです。
    重課税なだけで売ろうと思えば売れるんですがね。
    あとあとリセールとか考えての事でしょう。

  • >日産GT‐Rはなんのレースのレギュレーションを目指したのですか。
    という質問だとたぶん思いますが。

    なんのレースも目指してませんが。


    何か目指さなきゃいけないんですかね。

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