深く考えず、直感で回答ください。 GT-R R35とR32どちらのオーナーになりたいですか？

Question

私は昔からGT-Rに憧れを抱いてます。現在はZ34に乗っていますが来年車検を迎えるので、そのタイミングで念願のGT-Rに乗り換えようかと思っております。買うならR32かR35の2択です。そのふたつに迷いは無いのですが、どちらか絞れと言われると死ぬほど迷いますw全く違った車だと知ってはいますが、迷います。ちなみに購入したら手放すつもりはありません。皆様のご意見感想お待ちしております！

Answer 1

R34→R35→旧NSXと乗り継いでいます。
程度が良ければR32ですね。

快適に安心して乗りたいならR35、車を味わいたいのならR32のイメージ。

私にはR35の性能は過剰でした。
街中では3000回転以上回せず。
DCTのギクシャク感も不快。
ディーラーが遠かったのも乗り換えた理由です。
認定ディーラーが隣町にしか無かったんですよね。

故障まで入れるとR32の方が維持費はかかる可能性が有ります。
R35はオイル交換で2万、車検で15万程しかかかりませんでしたから。
全てディーラー整備でです。
タイヤだけは60万ほど見ておいた方が良いです。
タイヤが約50万、入れ替え工賃だけで8万、アライメントで2万かかります。

現在、修理・補修費を入れると維持費はR35<NSXとなっています。
どちらも3年所有してのものです。

R32を買うなら、古い車=いつ壊れてもおかしくないと言う覚悟だけは持った方が良いですね。
安心感は有りません。

Answer 2

32R→34R→35Rと乗り継いでます

32は平成2年に新車購入しましたが、エアコン不調とサブフレームのヒビが発生し地元では修理出来ないと言う事で34に乗り換えました

近年32用ヘリテージパーツが販売されているとは言え、かなりの年月が経過しているので、故障確率や修理を考慮し資金が有るなら新車か出来るだけ新しい35の方が快適に乗れます

ただミッション形式やボディサイズもかなり違うのと、32は大人4名が楽に乗れますが35の後席に大人が長時間は乗れないと言う違いは有りますが、35の方が後悔する確率は少ないと思います

私もMTの方が楽しい部分も有りましたが、2ペダルでもそれなりに楽しいと思ってます

Answer 3

単純に車は新しい方が全般的に性能が良いイメージ

Answer 4

BNR32にしか乗った事ないので
それについてしか言えませんが
困ったのは
ハイキャス、アテーサ、エアコン、リア周りの錆です
最近だと盗難もあるかも知れません
因みにキーレスは後付け
メーターイルミほぼ切れていたので全LED化し
さらに今の車から比べかなり煩いのでAPEXのエキゾーストコントロールバルブ付けてました
この辺をDIYでやりましたがこれらを業者に頼むと結構掛かると思います
エアコンは旧ガスなので現行タイプにするエアコンキットもかなり高額です
後は外装モールの劣化は見た目にかなり影響します
錆の問題もかなりあり私はリア周りでかなり板金しましたがフロントストラット付近までくるともう走る所では無いので厳しいですね
とまぁ懸念材料は山積みですが楽しかったのは間違いないです
R35は2ペダルなのでそもそもあんまり興味が無いですのでなれるならまたBNR32かBNR34のオーナーになりたいですね

Answer 5

その二台で悩むって事は
貴方の中でGT-Rって34まででしょ(笑)
でその中でもやっぱり32なんやと思いますよ。

Answer 6

R35レンタカーであるので乗ってみたらどうですか？。夜中の東名で190KMしか出ませんが、あ、こんな感じ？と絶望しました。その後、首都高に入りましたが機械が運転してる感じ、全く高揚感がありませんでした、ただATとしてのギクシャク感はまったく無かったです、それは驚きました。

Answer 7

現在32R
35オススメする
第二世代の中でどれか迷ってるならともかくそうでないなら32は色々きつい部分がある
今まで所謂旧車保有経験があるならともかくそうでないなら二年乗るのもしんどくなってくると思う

Answer 8

R35
R32はもう乗った

Answer 9

自分は間違いなくR35。

年式も古く快適性も低い、その上今となっては別段速くはないR32よりも、年式新しめで速く快適なR35の方が全然良いですね。

Answer 10

リセール考えていないなら35ですよね
故障やパーツもまだまだ大丈夫ですしね
32はとにかく危ないですよ
シャッター付きガレージだの色々防犯対策が必要になりますしね