R33GTRか、GR86にスーパーチャージャー組んだ車どちらを買うか迷ってます。 GTRが本命ですが、維持の問題で86でもいいのかなと思ってきています。

Question

車に求めるものは、あまり安っぽくない乗り心地と刺激、かっこよさです。
GR86スーチャーでR33GTRのような乗り味は体感できますか？

Answer 1

個人的にはR33です。
ただ長らく不名誉な時代に冷遇された個体が多く、全車アメリカ上陸可能な25年超ですので条件の良い個体に会うのが難しい状況です。
RからWRXに乗り換えた人は、Rに戻る人が居ます。GR86だともっと違うものです。何年でも良い玉を探してでも乗るなら33の方が良いと考えますよう

Answer 2

私ならどっちかって問われると、悩む暇もなく33GTRを選択します。
まずエンジンにそのような過度なカスタムが施された車は、間違いなく車そのものの寿命は短いです。何故なら、本来その様なエンジンを前提にシャシーやボディは考えられて作られていないからです。(２~３年で手放すつもりなら、ほとんど関係ないですけどね)

それとスーパーチャージャーは結構加給圧を上げないと、加速感というものは感じにくいですね。ターボとの構造の違い上仕方ありませんけどね。

というか、そもそも３３GTRの乗り味を求めるなら、３３GTR買いましょう。妥協して他車種に落ち着こうとしても、事ある毎に「あっちの方が良かったな」という後悔に似た感情が付きまとう事になると思いますよ。
それとパワーを求めたスポーツカーに乗り心地は求めてはいけませんね。ましてやカスタムされた車なら猶更です。どうしても乗り心地を求めたいのなら、出来るだけ「純正」状態であり、程度の良い車両を求める事が大切になってきます。

Answer 3

まったく趣向性の違うGR86とR33GT-R価格だけ見れば、前者は新車で400万・R33は800万ぐらいはするかなぁ？

ターボとスーチャーでは乗り味が全く違います。
どっちも安っぽい車ではなく、最終的には車の仕上げ方です。
純正で乗られるならそれもそれで・・・ですがR33はすでに20年経過してますから、足周りも含めて言葉悪いですがボロボロで、純正ショックはほぼ抜けてると思った方がいいです。
それと新車を比べる方が無理があります。ホントに乗った事ありますか？
安っぽい乗り心地も、ただ硬いとかゆるゆる？刺激？加速の刺激？暴力的な加速の刺激なら、印象的ならどっちも不足しています。

GR86は2駆ですから、R33と4駆で全く乗り味は違いますよ？

GR86は峠できびきび曲げていく車に対して、R33はストレートの長いコースを踏んでいく車で趣向性が違うんです。乗り時あはどっちも全く違い比べることが間違いと思いますが・・・

Answer 4

悩むなら欲しい方を買った方が後悔少ないと思います。

Answer 5

直6と直4なんで、根本的にエンジンフィールは違いますよね。

予算が許すなら、現行のスープラとかはどうですか？

Answer 6

価格が倍くらい違いますが、RB26の乗り味は他の車ではなかなか味わえませんよ。
めちゃくちゃ金かかりますけどね…

Answer 7

その二択なR33を選びたいですね。
ご存知の通りRBサウンドは最高ですし、加速はべらぼうに速いです。維持費はかかりますがそれを忘れる良さがあります。

GR86は刺激が足りないですし、エンジンブローの持病が恐いです。