日産 NISSAN GT-R のみんなの質問
金魚鉢さん
2024.2.9 08:37
man********さん
2024.2.10 23:53
550万ならFD一択かと。
550万の35は先ずやめた方が無難です。
35なら700万程度からですね。
質問者からのお礼コメント
2024.2.14 18:06
FD買うことにしました!たくさんの回答ありがとうございました!とても参考になりました!
1052321200さん
2024.2.10 23:29
35所有です。Dで修理するならともかく現在は普通にショップでも修理出来るしパーツもリビルト品が出てますのでそこまで維持費はかかりません。タイヤもネットで買って持ち込み取付すればさほど掛かりませんし。ただ550万ではかなり過走行なのでせめて630くらいからで探してくださいね。
re1********さん
2024.2.10 15:54
それだけの予算があるならどちらも選ばずWRX STIやGRヤリスを選んだほうがランニングコストは少ないと思われますが、そういう選択肢はないですか?
正直FD3Sは一番新しくても20年経過しています。まず壊れていきます。これは避けられません。既に壊れている部分もあると思っておいたほうが良いでしょう。最近パーツが出るようになりましたが、パーツ代は高騰してますし、おそらく直すのだけでいっぱいいっぱいでまともに乗るのも大変かと思います。それでも良いと言うならFDですかね。
GT-Rは性能は高いものの維持するだけでもお金が掛かります。550万あたりだと初期型になると思うので壊れ具合はFDと変わらないでしょうしGT-Rの方がパーツ代は高いです。おそらく買ってそれだけで終わってしまうかも。車検も普通の車と比べると遥かに掛かるという話もありますし、やっぱりGT-Rはお勧めしません。
やはり古い車はそれなりに覚悟が必要ですから、気楽に乗りたいなら新車にするべきです。
pdk********さん
2024.2.10 15:48
長年FD所有です。550万前後の35GTRは程度が悪い個体しか無いと思って間違いないです
FDならその価格で極上コンディションの車体は多いと思います
どちらも公道走るには
オーバースペックですけど
競技するなら故障やメンテ費用覚悟で35GTRの一択です
ura********さん
2024.2.10 15:25
予算が5〜600なら新型のZとか買った方が良い。
他の方も言ってますが、盆栽ならFDも35も見栄えは良し。でも実用性にメリットがないので足車を他にお持ちでないなら新しい車をオールマイティに乗った方が宜しいかと。
サーキット専用機なら間違いなく35でしょうね、別格です。
ja8********さん
2024.2.10 12:40
維持費を気にして2者択一ならFDしか選択肢は無いと思います
因みに35Rの燃費が悪いとの回答が有りますが、性能の割には良いしFDと比較しても悪いとは思いませんが、その他の維持費はレベルが違う感じです
あとはどちらが楽しく感じるのかは人それぞれです
でも550万のGT-Rって有っても相当メンテ必須な感じがしますが・・・
whb********さん
2024.2.9 20:21
維持費気にするならどっちもやめとけ
FD3Sは燃費が凄く悪いし、スパークプラグなどもの消耗品の減りが速く
ロータリーエンジン自体が耐久性無い
35GTRも燃費が凄く悪くて35GTRのパフォーマンスを維持するには
物凄くお金が掛かります、タイヤ代凄いし消耗品の交換時期シビアです
両方とも全然乗らないで置物にするなら好きなほうにしたらいい
xeh********さん
2024.2.9 11:30
無理して安い550万の35買うくらいならFD
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