10年以上前の走行も多いランエボが現行GTRの中古より高かったんですが普通ですか？ ランエボ900万 GTR800万 Z(バブル期)600万

Answer 1

そんなに高いのはトミマキの走行距離少ないのくらいじゃないですか
10ファイナルなんか山程出ているが全く売れてない
ファイナルは同じ少ない距離で事故歴無しが下は300万円代で上は800万とか適当な値段で店がぼったくっている所が多い、あまりに高い店は売る気なんかないのだろう
値段付けるのは自由だけど買う人がいるかは別の話

質問者からのお礼コメント

皆さまありがとうございました。

Answer 2

ランエボの方が高いってありますが、希少グレードの中でも程度が良いやつの一部の価格ですよね？
他車もそうですが、一部の希少グレードや極上車の値付けは、同じ車種のその他より桁違いの価格設定をしてるのが度々見受けられます。

私はランエボとGT-Rを持っていますが、どちらも安いのと高い奴の価格差は大きく、凄い価格設定をしているのを見かけますが、価格を付けるのは自由ですが、流石に売れてないですね。

35GT-Rも息が長いモデルで約15年程販売してます。
なので初期のモデルは安いし、つい最近出た2024スペックのニスモやTスペは新車価格以上に、馬鹿みたいに高い。
安いグレードでも2000万はします。
その2024モデルでなくても、Ｖモーショングリルのついた後期モデルなんかでも安いグレードでも1000万以上は確実にします。
勿論、後期でも高いのは5000万の値付けをしている奴まであるので、一般的には現行GT-Rより高いってのは普通ではないですね。
15年程前の初期の安いのでも700万位しますしね。
最近の値付はほんと凄い物があります。

Answer 3

普通じゃない
エボxファイナルとか9MRとかトミマキはとにかく数が少ないからそうなってる
GTRなんか買おうと思ったらいくらでも買えるしまだまだこれからも中古が出てくる