自分が住んでいる県にスカイライン 2.0 GTEが、100万で販売されているのですが、車好きはやはりGTRじゃないとブーイング喰らいますかね。8万キロでした。

Question

補足

GTRよりこっちの方が維持費安くなるんですか？

Answer 1

GTEならR32？
同じNAのGTSよりは乗りやすいエンジンですよ。
ツインカムと比べたら若干上は回らんけど、下のトルクが明らかに太いエンジンです。
こんな私は当時GTS-25に乗ってました。
友達のGTS-4、GTS、GTEと乗り比べての感想です。

Answer 2

32は出来がいいので、どのモデルでも走りが素晴らしいものばかりです。

伊藤修令さん、水野和敏さんに感謝です。

Answer 3

例えばの話、R32 GT-Rは4WDですが
R32 GTS-t TYPE-MはFRな訳で、そちらの駆動輪を
好む人が居ても不思議ではありません

勿論、車格としてGT-Rの方が上ですが、車格と好みは別だと思います

あと、家庭持ちだから、使い勝手が良いようにと
4ドアのER34に、あえて乗っている人も
少なからず、おられるのではないかと勝手に想像しています

Answer 4

ブーイングなないよ

スイスポじゃなく、ただのスイフトみたいなものだからね

特に、ただのスイフトオーナーはブーイングなんかされていないからね

Answer 5

GTEはシングルカムだけど、とても良くできたエンジンでジャーナリストからの評判が良かったです。

そのためか、年式の割には高額で売られてますね。部品の欠品も多いから維持費は高めになるかと。

ちなみにスカイラインはどんなグレードに乗っても満足できる車です。GT-Rだけがスカイラインじゃないので。

Answer 6

自分が若造の頃は周囲でR32にのってるのはGTS-tが多く､金のある奴がGT-Rに乗ってた｡
GTEに乗ってる人間は皆無｡
マイナー好きなら良いんじゃない。

Answer 7

「車好き」ならむしろ歓迎
「俺の好きな車だけが好き」ならブーイングでしょうね

GTEって事はR32？
ベースグレードの方がハンドリングマシンなのは「車好き」なら誰でも知っているだろうし、あえてGTEってのは好印象

Answer 8

R32の中でも不人気グレードですが、それでも100万ですか。
ずいぶんと高額になりましたね。。。

グレードを示すエンブレムを外してしまえばそれなりに見えると思いますよ。