R36GT-Rは、やはりこのままEVに進んでいくのでしょうか？ EVがまだまだ完成形ではない以上、レシプロエンジンで軽量化が、一番いいのではないのでしょうか？

Question

ニュルブルクリンクでタイムを、叩き出す位日本車の意地を見せてもいいのではないのでしょうか？

Answer 1

BEVとして相応のバッテリーを積むとめちゃくちゃ重くなるから、
まずはePowerタイプのハイブリットが良いのではないでしょうか。

3モーターまたは4モーターの4WD。モーターを直接電子制御できるので
駆動に関してはやり放題ですね。
バッテリーもある程度積みます。比較的搭載位置が選べますので、
前後バランスや低重心化に貢献します。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。