BNR32はFRにした方が速い？アテーサE-TSない方がイイ？アテーサETS撤去するの大変ですか？？？？ R32GT-RのFR化って大変？

Question

Answer 1

E-TSの故障を恐れないのであれば、ヒューズ抜けばFRになります。
ついでにABSも切れますけど。
トランスファやE-TS油圧ポンプが壊れると高くつきますよ。

FR化したほうが速いのには理由があります。
まず、サーキットで安定した路面であること、太いタイヤを履けること、空力パーツ装着、などで安定したトラクションが稼げることです。
実際、R32が活躍した全日本ツーリングカー選手権(グループA）のレースでは、空力パーツの後付けが禁止されていたことと、エンジン排気量で履けるタイヤサイズが決まっていたことから、4WDが選択されました。
その後、全日本GT選手権では、タイヤサイズ変更と空力の自由度が増したことからFR化されています。

質問者からのお礼コメント

BNR32買ってFRにしたり4WDにしたくなりました

FR化した方が速い場合もあるとは！

Answer 2

あくまで筑波2000のアタックだけで考えれば、二駆の方が速いでしょうね。

重いフロントデフを外せますし。

Answer 3

セヤマックスに聞いてみたら？