自称最速の走り屋がADバンより遅いです。 S13とかS14が峠でADバンに煽られます。 高速道路でも改造した1000馬力GT-R32がADバンに煽られています。

Question

上司や得意先に会うのが大事な人は走り屋より凄い精神力みたいです。

走り屋はADバンのビジネスマンより遅くて下手なのでしょうか??

Answer 1

昔FD乗りの職場の先輩に言われた事は……
「商用車には喧嘩を売るな。あいつら自分の命と安全とタイヤ削って、金と時間を稼いでるからな。意気込みが違う」

言われた時は( ゜Д゜)？でしたが、今まで見かけた商用車はぶっ飛んでる率が高かったので概ねこの教えは正しかったものと。。。※私はやりあってないですよ(￣▽￣;)

Answer 2

ADバンが日頃の愛車でした。
確かに、公表スペックはS13/S1４が上ですが、自称走り屋さんと毎日の走行距離が大きく異なります。
性能差を、ドライビングに技で埋めて走行します。
ガソリン代金は全く気にせずに走行出来ます（全額が会社持ち）ので、何時の間にか上手い運転が出来る様になります。
そして、土日・祝日にその峠道に行きますと、走り屋が遅く感じる速度で走行、追いついている自分がいます。『煽り運転にならない様に心がけています。）

Answer 3

商用車で飛ばしている人を見て羨ましいと思う人はいません

単純労働で賃金が安いから数をこなすため年中イライラして急いでいます

家でゴロゴロせずに自身にスキルを付けない限り改善はありません

シルビアは妬みの対象で全く無関係です

Answer 4

勝負しようぜって話し合った上で圧勝でしょうか？
やる気もないただ流しているだけの時にぶち抜いていってシルビアやGTRに勝ったぞー最速だって言われても相手がやる気なかっただけでしょ？って言われちゃいますよ。
ちなみに個人的には中途半端に馬力がある車ほど乱暴な運転が多い印象です。
シルビアやGTRより社用車の方が乱暴な印象です。

シルビアやGTRとかって180kmからABSを効かせる事なく一気に30kmとかまで落とせますがそういう事が可能なバンならもしかしたら本当に勝っている可能性もありますね。

Answer 5

確かに峠で遭遇したADバンは速かった。
それでもタイヤがアレだから
跳ねるの抑え込むのたいへんそうだった。

Answer 6

自称「最速」とか、
「俺のは何馬力」とか「最高速は何キロ」とか「ゼロヨンは」という人は、
みんな「直線番長」だから、峠は遅くて当たり前です。

でも、仕事で急ぐ営業バンは速いですね。。

Answer 7

自称最速は当てにならなくトロイのが居ます。
ADバンも走り屋でチューニングされているのでは？腕が良い走り屋さんが乗ればそれなりに早いですが、GTRに勝てる位だとね？
知人はバンにスーチャー付けてバンバン煽って楽しんでました(笑)

Answer 8

自称最速なんで、一般的には最遅の走り屋だからです。

Answer 9

ADは軽量化されてて、意外と出足はいいかもしれませんねぇ！？

Answer 10

さすがにそんなことないと思うけどなぁ・・・。
よく高速でかっ飛んでいくADバンを見るとか言うけど、速度が乗って飛ばしてるだけで加速が良いわけでは無いと思うし・・・。
まぁ空荷では軽いんでしょうけどね。
ADバンでもよほど足回りとかエンジンいじってたら峠で速いのもいるかもですね。