GT-Rのイアーモデル制度（毎年改良）は車やバイクでも、凄く難しい事なんでしょうか？ポルシェやフェラーリや本田のSSのバイクや凄く売れているPCX125などのスクーターなどでも。

Answer 1

やっていますよ。
でないと、リコールが発生した時に全製造車対象になってしまう恐れがあります。対象部品のロット管理がされていて、その都度改良みたいな感じになっています。時にはあとから出て来たやつがリコールになって、改良して？という場合もありますね。

Answer 2

殆どのバイクと、
マツダやスバル、一部ホンダなどはフツーにやってるけど。

Answer 3

どんな車でも些細な変更は毎年しているけど普通はそれを言わない。
買ってすぐ旧モデルになる客の立場を考えたら毎年イヤーモデル出すのはわりとリスクですよ。
特装車とかならともかく、毎年変わるなら最後と思われるモデルにだけ注文が集中してしまう。
しかもモデル末期に設備増強などできないから。
GT-Rみたいな少量生産車で注文可能台数も決まってるとか、アメリカみたいな在庫が先にあってその中で売る短納期販売方式なら買えるときに買うしかないのでありなのでしょうけど・・

Answer 4

ポルシェは大きく発表してないだけでちょくちょく変更してますよ。

Answer 5

アメリカで販売する車は毎年やってます。

Answer 6

レプリカ全盛期のバイクは毎年何かしら変更されてましたね。
カラーリングだけではなく足回りやフレーム、果てはエンジン内部の些細な変更まで。