日産自動車が誇る伝説の名機と言われますが？ 日産「ハコスカGT-R」の神話は傑作パワーユニット抜きには語れないですか？レースで勝つために磨かれた「S20型エンジン」は凄いですか？

Answer 1

うーん、
スカイラインが伝説の名機であることは確かですが、S20がそうとは言い難い。
あくまでも2000ccのレース用という限定ですね。
S20は高性能といっても所詮2000ccですから、実際240Zより遅かったですし、ゼロヨン勝負ではS20では勝ち目ないので、多くの人はL型を排気量アップしてました。スカイラインの名声をつくったのは排気量アップチューンが簡単でパーツも多かったL型エンジンですね。

Answer 2

「日産「ハコスカGT-R」の神話は傑作パワーユニット抜きには語れないですか？」、それはそうなんですけど、「レースで勝つために磨かれた「S20型エンジン」」というのは逆じゃないかな。

S20は、当時のレーシングカーのR380で使われていたエンジンをディチューン（街中で使えるように性能を落として耐久性を上げた）したものです。


レース仕様のGT-Rは、S20エンジンを本来の姿に戻したというのがはじまりじゃないかな？