箱スカやケンメリGTRが1千万円するのは旧車バブルでしょうか！？ 旧車の価格高騰はバブルか！？ 私は世界の経済バブル、不動産バブル、骨とう品取引バブルと、

Question

同じ線上にあると見ています。

海外からみた日本を買う魅力は、

スキー場や、美しい自然環境、

80年代ジャパンポップス、

日本の縄文土器（こっとうひん）

そしてその文脈上で日本の旧車（スタイルがすごく魅力的）

ですから、世界の景気と連動していると思います。

で、その世界の景気ですが、

もう一度微妙に上昇中、

という分析をしました～！

いかがでしょうか！？



#NISSAN GT-R

補足

ーーその見解で合ってます。 しかし、バブルは架空ですから いつか、弾けます。 しっかりした高騰なら、 日本旧車価値の成長ですね。 ーーそれ位の値をつけても買う人が居ると言う事でしょう。 私には買えませんし理解できません。 ありがとうございます。 海外については資産バブルで、 骨董品バブルと同じように、 めずらしいそして美しい日本の旧車に高い値がついている！？ 日本では、小金を持った人が、オダブツまでに一度は乗りたい願望！？ ーー旧車は日本の文化です。海外に渡したく無いです渡さないで下さい。 ありがとうございます。 海外の人のほうが大事に保管してるかも！？ ーー1千万円ではその2台は買えないけど。 おーマイゴッド！ ーーーーケンメリのGTRはもっとするよ オーマイゴッド！ ーーアメリカが爆買いしてるからだけ。 ーーいずれ急落するならバブルだし、高騰したまま下がらないならバブルじゃないですな。 バブルかバブルじゃないかは、終わってみないと分かりません。

Answer 1

その見解で合ってます。
しかし、バブルは架空ですから
いつか、弾けます。
しっかりした高騰なら、
日本旧車価値の成長ですね。

質問者からのお礼コメント

ーーそれ位の値をつけても買う人が居ると言う事でしょう。
私には買えませんし理解できません。

ありがとうございます。

海外については資産バブルで、
美しい日本の旧車に高い値がついている！？

ーーケンメリのGTRはもっとするよ

オーマイゴッド！

ーーいずれ急落するならバブルだし、高騰したまま下がらないならバブルじゃないですな。
バブルかバブルじゃないかは、終わってみないと分かりません。

Answer 2

それ位の値をつけても買う人が居ると言う事でしょう。
私には買えませんし理解できません。

Answer 3

ガソリンが入手困難になるほど世の中がEVの時代になれば、あっという間に旧車は暴落すると思います。
ブームの終わりです。
個人所有は不可能になり、博物館の展示くらいしか置いておく意味がなくなるから。

残念ですけどね。

Answer 4

ご指摘の車種だと、80年代末期でも状態の良い物は数百万円してました。(業者での売価です、個人売買だと当然もっと安い)。

確かに高騰した影響もあるでしょうが、スポーツカーはもともと台数が少ない関係もあり、昔から高額だったと考える事も出来るのではないかと思います。

Answer 5

ケンメリGTＲは当時オイルショックで台数が少なくレースにも開催されなく。ケンメリレーシングは作って有りましたけど､レースに出る事なく終えました。また、ケンメリGT、後期GTXパワーｳｨﾝﾄﾞｰ､箱スカは、前期何故か4ドアGTＲ、GTの4ドアでもヒゲ付きﾊﾞﾝﾊﾟｰが貴重､とにかく、旧車は日本の文化です。海外に渡したく無いです渡さないで下さい。

Answer 6

1千万円ではその2台は買えないけど。

Answer 7

ケンメリのGTRはもっとするよ

Answer 8

アメリカが爆買いしてるからだけ。

Answer 9

そのふたつはバブルとは関係ないと思う
今の旧車ブームとか言われる前から高かったし

Answer 10

いずれ急落するならバブルだし、高騰したまま下がらないならバブルじゃないですな。
バブルかバブルじゃないかは、終わってみないと分かりません。

今回は知人が言ってた（と称するネット上での聞きかじり）じゃないのね、珍しいな。