イニシャルDのインプレッサの扱いは同じ4WDなのにランエボやGTRに比べて地味すぎると思いませんか？

Question

補足

世間ではインプレッサはファミリーカーというイメージが強いので

Answer 1

まずなにをもって「地味」なのかですよね。

主人公の拓海に86を後に譲った形となり
拓海の父、文太が愛車にしたのがインプレッサWRX STIです。
最初に登場した時、秋名のダウンヒルで拓海を抜いていきます。
無敵のハチロクが初めて負けた時でもあります。

その後、文太の愛車が拓海にばれて、86とインプWRX STIを交互に乗るようになったのですが、最初は乗りなれないインプWRX STIに四苦八苦します。

文太の愛車になる車ですし、その後拓海も乗っている。
地味というのは、多分、敵・ライバルのような形でレースをしていないから??

まぁ、イニシャルDの作者の愛車が86、インプだったこともあり
敵・ライバルという形ででていないということかと。


>>世間ではインプレッサはファミリーカーというイメージが強いので
ノーマルインプレッサと、インプレッサWRX、インプレッサSTiはほぼ別の車種なんでね。
ランエボの場合、ランサーが元にあって、それの派生がランサーエボリューションで別扱いになんだけども
インプレッサの場合は、インプレッサとして、ノーマルインプレッサ、WRX、STiというグレードがあったというイメージだからね。

Answer 2

イニシャルDの中で唯一、拓海のAE86を正攻法でぶち抜いた（勝った）車ですよ
須藤京一のランエボはエンジンブローだから勝ったとは言えない
まぁ、文太というリーサルウェポンが運転してた事もありますが、、、
それだけでも充分なインパクトだと思います

Answer 3

地味か？文太のおかげで超絶目立ってたやんけ！