日産 NISSAN GT-R のみんなの質問

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スポーツカーって本当に昔は安かったんですか？
こんにちは。20代半ばの男です。
よく昔はスポーツカーが安かったなどと聞きますがそれは本当でしょうか？

今はシルビアやGTRなどあらゆる90年代国産スポーツカーが高騰していますが、自分が免許取り立ての頃はシルビアも個人売で70万ぐらいだったし、中古屋でも100万前後、gtrも250万あれば買えたしVTEC系も100万しなかったような記憶があるので確かに6.7年前は今よりもだいぶ安かったなー。とは思います。
でもいうて僕が高校生の頃、免許取り立ての頃ですらやっぱり今300万ぐらいする車も100万前後はしましたし、ツアラー系もオートマだったら40万とかでしたが、やはりマニュアルとなると150万ぐらいはしてたような気がします。
ですがもっと上の世代の人たちの話を聞くと、
「昔はr32のタイプMなんか5万で買えた」「NAのシルビアなんかタバコ2箱で先輩と交換してもらえた」など、本当かよと思うようなことを言ってきます。
30万ぐらいで買えたとかならまだわかるのですが、タバコ2箱や5万円って…笑
今時ボロボロの軽自動車ですら5万ではなかなか買えないような気がするのですが、本当にそんなことがあったのでしょうか？
腐っても32のタイプMはターボだし、当時は今よりも発売からそんなに経ってないわけで別にめちゃくちゃ古い車ってわけでもないですよね。
シルビアのnaだって遅いかもしれませんが別に普通にその辺走るには充分ですし、軽よりかは見栄えもいいのにタバコ二箱ってありえないような気がするのですが。

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回答一覧 （16件）

  • イニシャルdの初期に出て来ますが、今や100万越えのゴミが連載当時は、比較的良い車両でも70〜80万とかでした。

  • 24年前、2LシルビアK’s車両価格28万を買いました。22年前R32GT-Rに乗り換えようと88万の車を見ましたが、それなりの車体なので見送りました。
    今では28万と同じ程度の車が200万以上します。びっくりですね。
    知り合い価格はNCNRの気持だけですのでタダと同意です。
    結局需要と供給のバランスが著しく崩れただけです。
    30年程車に乗っていますが、２ドアの車しか買ったことは有りません。今のご時世、次の車は考えられません。

  • 私が高校生の頃、Ｌ型エンジンの日産のフェアレディＳ３０が１０～１５万で売ってあげると言われた。但しオーバーフェンダー付ける為にフェンダー切ってるから公認は自分で獲って貰う事になると言われて買うの断念しましたが、今考えると買っておけば良かったです。

  • 25年前の話です。
    全部個人売買、譲渡ですが、
    シルビアS13ksはただで譲っていただきました。
    スカイラインR32タイプmは10万円で手に入れました。
    R33の事故車はただ。30万円で修理して乗りました。
    フェアレディZ32は10万円で手に入れました。
    懐かしい。

  • 20年位前に先輩から13シルビアksのMTを5000円で譲ってもらいました。
    もちろん車検代等は掛かりましたけど。

    32GT-Rは程度を選ばなければ車体価格50万円代から買えました。

    NSX初期型のATで程度を選ばなければ車体価格300万円後半からありました。

    FD3Sの初期型程度を選ばなければ車体価格30万円代から買えました。

  • タバコ２箱は友達が持っている車などの話ですね。

    私も昔は峠でクラッシュした後輩や仲間に車をあげた事もあります。
    AE86なんかは１０万円以下の車がゴロゴロありましたしね

  • 今と比べたら安かったけど、
    当時20代前半だったけど、新車は高くて手は出せませんでした

    1995年ぐらいでもＳＲターボのシルビアや180ＳＸは
    中古で150万ぐらいしていたので、高くて買えませんでした

    32のタイプＭが5万は聞いたことないですね
    知り合い価格だと思います
    中古車屋だと4～50万ぐらいで並んでた記憶があります

    正月の広告でS13シルビアQ’ｓＡＴ車が5000円てのは見たことあります
    諸費用入れたら３０万ぐらいになるとは思いますけどね

    Ｓ１３やＳ１４のＮＡはクソ遅い
    ターボの軽自動車といい勝負なぐらい遅い
    軽よりかは見栄がいいと思って購入したら
    登り坂で軽トラに追いつけなかったりで悲しくなりますよｗ

  • 15年前で良ければ32GTRの中古は80万円で買えました
    おまけに996のポルシェですらいまは700万しますが250万円で買えましたし安いので乗ってました

    FD3Sですら最終を除けば100万もしません

    AE86も程度が良いのに30万円でさえ買い手が付かないくらいの人気の無さです

    全てワイルドスピードや日本車をメインとした映画とかのせいで海外で日本車が人気が出て台数が減り高騰化していきました

  • あなたの言う、その昔とはバブルの頃でしょうかね？
    すべては国策です。

  • 普通に高校の教室で「〇〇いる人〜」「いくら？」「2万！」「いらね」と言う感じですね

    AE86は先輩から貰うもの
    部品は解体屋から貰ってくる

    バイクも同じ
    CBXとか

    タイプMは重い
    当時の車は1t切り
    そこにターボとは言え1300kgの車だと遅い
    軽さが正義の場所を走るから重い車は人気無い

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