排気量マウントって言葉ありますが、 あれって、 大型がいいぞーというマウントではなくて、 単純に 「俺のが金持ちだ！そんな乗り物しか買えないのか（笑）」

Question

という、マウントなのではと感じています。

四輪でいいますと、
レクサスはいいぞ～。 ＧＴＲはいいぞ～。
俺様金持ち！！
ということでなないかと思います。

「小型二輪いいぞ～。燃費５０でタイヤ交換だって前後１円でおつりくるぞ。
大型なんて、ただ金を燃やして走ってる成金なだけだよね～」
っていう、
小型マウントっていうのが成立しないのは、
世の中 「金」 が 中心だからでしょうか。

補足

前後１円はおかしいですね（笑） １万円です。

Answer 1

根底にはそれでしょうね。

燃費にしても、タイヤやオイルなどの消耗品にしても、
別に「金」がありゃあ、燃料は入れればいいだけ。
タイヤもオイルも変えればいいだけ。って事ですので。

なんでもそうですが、バイクも楽しみ方は人それぞれ。

小排気量で下道ツーリングが好きな人、
カブにたくさん荷物積み込んでキャンプツーが好きな人、
大型バイクで高速乗って遠方に行くのが好きな人、
原付スクーターでサーキット走るのが好きな人、
ハーレーで群れてツーリングが好きな人、
などなど、個々に好きなカテゴリがあるんだから、
異なるカテゴリでマウント取るとかダセーやつのすることですね。

Answer 2

私は小金マウントしてますよ。
新車を500万で買った奴に「俺のは8万で買った外車だ。もう7年乗ってる。よくそんな高いの買えるな～、すげぇ金持ちじゃんか！」って。
500万を7年乗ったらどんだけ下がるんだろうか。

Answer 3

それはどうかね。
中には富を自慢してるアホもいると思うけど
排気量マウントって基本はやっぱり「デカさを自慢する」って考える人でしょうね。
中型でも旧車は高価格ですし、中古車なんて大型より中型の方が高かったりしますからね。
新車でも大型より高い中型車はあります。
大型トラックに乗ると気持ちがデカくなるのと同じ作用だと思うな。

Answer 4

低排気量マウントってあるんよ

Answer 5

人間も所詮動物です。

生命としての優劣で、生き方の快適さが決まります。

優劣を決めるために、常に戦っていたのでは体が持ちません。

その無駄な戦いを避けるために、自分が上だということを戦いが起きる前に相手に思い知らせる必要があります。

だから人は見栄を張るのです。


自分より上だと認めている相手に対しては、人は見栄を張りません。

Answer 6

前後一円でお釣りは来ませんね。
小型マウント、する人いるよ？
また、必ずしも「大型＝カネ」でははない。
特に最近は400の方が昔の大型よりも高いし。

Answer 7

マウントというのは、まぁ被害者ヅラした方が言い出すことなので、、、小型マウントと呼べるのか分かりませんが、小型二輪であることを自慢されるケースはよくありますよ^^*
実際、東京23区内の近隣移動なら、小型二輪が最強なのは大型二輪乗りでも解るので、別に「うわぁ、マウントとられた、、、」みたいなカンジはなく、「たしかに、、分かる」て感じでしかないですけど(^^;