日産 ルキノ 新車情報・カタログ

日産 ルキノ 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 1537
  • 総合評価 3.4
  • ユーザーレビュー (詳細) 7
  • みんなの質問 (詳細) 10
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,140×1,690×1,385mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1,596cc

メーカー公式画像

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ルキノ 1997年9月マイナーチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 ルキノ

ユーザーレビュー ルキノ

平均総合評価 3.4点(7件)
走行性能
0.0
乗り心地
0.0
燃費
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デザイン
0.0
積載性
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価格
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新着順レビュー

  • サーキットに目覚めた車です。

    2017.5.24

    赤い稲妻RX-8 赤い稲妻RX-8さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    特にないかな。 燃費がよかったかな。 でもこれでサーキットに目覚めたので結果、所有してよかったのかな。
    不満な点
    パーツ少ない エンジンパワーが足りない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 個人的には購入して非常に満足してます 走りのベースとして考えると社外パーツ数は非常に少ない為、 マイナー車であるが故の苦労はあります

    2010.9.20

    白チユウ夢 白チユウ夢さん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    【外観】 エクステリアはユーロな雰囲気を漂わせ、 3ドアで非常にお洒落な為、 とても満足してます …まぁ、 外観は高評価としましたが、 個人の主観が入るので何とも言いずらいのですが… VZ-Rではスポーツグレードと言う事もあり、 ステアリング/シフトノブ/サイドブレーキが本革で、 スポーツ感を演出してくれています シートも社外品とまでは行かなくとも、 十分体をホールドしてくれます また、 ヘッドライト部はインナーの一部が黒く塗装される事で引き締まって見え、 眼力が鋭くなってます フロントグリルは販売時期やグレード・他車種より、 多くのバリエーションの中から選択出来るので、 人と変えたい場合は交換してみるのも良いと思います 【運動性能】 純正でも少し硬めのスプリングは、 標準で取り付けられているストラットタワーバー(F)とボディ補強バー(R)と相俟って、 ノーマルでもストリートでの走りは退屈しません 旋回性もありますが、 他メーカー同系統車種(シビック等)と比べると直進安定性が高い走り…と言えるかも知れません エンジン(SR16VE)はNEO VVLが搭載され、 5500rpmでの切替時には甲高いエンジン音と共に力強く加速していく楽しいエンジンです 車内は同タイプの車種と比較してもゆったりしてます 車体剛性もノーマルで十分に高く、 また衝突安全性能も高い為、 安心してドライブする事が出来ると思います ボディサイズも把握しやすく、 初心者でも運転は楽です
    不満な点
    装備に関して言えば、 最初に現行車のように、 標準キーレス仕様ではないのが不満…と言えます エアコンもVZ-Rではオートエアコン設定は無く、 また、 設置スペースがあるにも関わらず、 マップランプが付属していない点と言うのも、 他車種と比較すると気になる点の1つと言えます リア廻りのガラスも現行車のように標準でプライバシーガラスでない為、 フィルム未施工だと停車時の車内や走行時での後方からの視線が気になる…?かも知れません 最新の車と比較すると小さな部分での不満は仕方ない事ですが… 装備面での不満は別途交換や、 流用/取付で大半は解消出来るので、 最初から手を入れようと考えている人達にとっては全く問題ないと思います ただ、 社外品を探す場合はパルサー/パルサーセリエ含め、 所謂マイナー車に位置付けられる為、 パルサーとの共用部品か他車種の流用、 ワンオフと選択肢は限られます
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • だ~れもいな~い・・・。 特に、感動させられる長所がない普通の車ですかね・・・。 もうちょっと、刺激がほしかったです・・。

    2009.6.14

    ニックネーム非公開 ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1995年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    26インチの自転車を積んで、大人三人が乗れる。(ちょっとキツイけど・・)
    不満な点
    小回りがきかなすぎ!がっかりでした。 パルサーセダンのほうが、小回りがきいて運転しやすい。 なぜ、パルサーとくらべたかは、気にしないでくださいね。 ZZはスポーティグレードだそうですが、どのあたりがスポーティーなのか、運転していてわかりません。 ごく普通の、MT車でした。 スポーティーグレードとか言わないでー! 間違って、買っちゃったよー!
    乗り心地
    -

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 10 Yahoo!知恵袋で質問してみる ルキノ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

  • 日産HN15ルキノ オーテックを所有しております。2003年6月版のDVDパーツカタログでパーツの検索を...

    2010.7.20

    解決済み
    回答数:
    1
    閲覧数:
    388

    ベストアンサー: DVDのFASTを使用されていますか?どこで入手されたのか解りませんが貴重な品をお持ちですね。 オーテック車両についてですが、一部特殊車両はDVDのFASTはもちろんですが、現在日産ディーラーにて使用される部品検索システムにも掲載されていない車種があります。その場合の部品検索は、ディーラー経由で日産部販に問い合わせていただくのが最大の近道だと思います。日産部販は個人のユーザーに対し販売しないお店

    続きを見る

  • 日産ルキノSRV HNN15のECUの場所を教えてください。

    2016.10.7

    解決済み
    回答数:
    1
    閲覧数:
    15

    ベストアンサー: センターコンソール奥みたいですよ。 http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/pulse/NS0006800%5E5HB_199708-199904#unitfig

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  • ハブベアリング? 日産サニールキノ SR20DE FF 走行中、だいたい80km~くらいから「ウォンウ...

    2008.5.17

    解決済み
    回答数:
    2
    閲覧数:
    3,505

    ベストアンサー: ハブベアリングの場合、全スピード域でグォングォンと音が出ます。 今回は80キロからの発生との事ですのでハブベアリングというよりパターンノイズの可能性が強いですね。 ただ、ノイズが出ている以上ベアリングの可能性も否定出来ませんので初めにベアリングのガタをチェックしてみてください。 チェック方法は、、一般的に言われる様にジャッキアップ状態の無荷重状態では軽微なガタが判らない場合が多々有りますの...

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