日産 リーフ 「餅は餅屋。電気自動車は電気自動車の先駆者。」のユーザーレビュー

餅は餅屋。電気自動車は電気自動車の先駆者。

2024.11.7

総評

この車の前に外国製の電気自動車を半月乗ったが、ディーラー曰く「原因究明できない」システム故障で手放す。電気自動車の設計思想が日本（日産）と海外じゃ大違いらしい…餅は餅屋ですね。

満足している点

（随時更新します）ランニングコスト安っ！e-pedalのON時の（良くも悪くも）ユニークさと、OFF時の加速の美しさ。重量のわりに動きが軽い。まさに「リーフ」。

不満な点

e-pedalがOFFの時のブレーキの重さは、ちゃんと把握しないと前の車のおかまを掘る事態を招くかも…

デザイン

5

色に惚れた。オーロラフレアブルーパールの前に、修復歴や走行距離という評価点は雲散霧消した。

走行性能

3

e-pedalは、私としては使いようだと思う。街中や渋滞など低速主体の場面では活用しがいがある。逆にバイパスや高速ではe-pedalをOFFにして、美しいまでの加速を楽しめる。惜しむらくは、ブレーキペダルの異常なまでの重さ。事故るぞ。

乗り心地

4

種車がティーダでしたっけ。そのDNAを継承したのか、このサイズとしてはゆったり。いちおうGモデルで本革なこともあってか、エグゼクティブ感もあったりする。

積載性

5

私のこれまでの所有車がコンパクトカーだったということもあり、後部座席もリアも広々。二代前のソリオのような高さの余裕を求めてはいけない。

燃費

5

私の計算では、自宅で夜間電気料金時間帯での5時間充電で、1kmあたりが2.8888…円。数字と計算式を何度も見返している。

価格

-

中古なので評価無し。

故障経験

購入時点でリア交換・左前扉交換履歴あり。