日産 リーフ 「先日納車されました 3月になりようやく納車されました。試乗車もなく不安でいっぱいでしたが安心しました。一番の心配は走行距離でしたが、バッテリーのロング」のユーザーレビュー

先日納車されました 3月になりようやく納車されました。試乗車もなく不安でいっぱいでしたが安心しました。一番の心配は走行距離でしたが、バッテリーのロング

2011.3.9

総評

先日納車されました
3月になりようやく納車されました。試乗車もなく不安でいっぱいでしたが安心しました。一番の心配は走行距離でしたが、バッテリーのロングライフモードでの充電(80%）で夜中の10時充電スタートで朝早くには充電終了します。エアコンONで120㌔～130㌔位が表示されます。だいたい往復100㌔位の中で移動することが、お勧めです。母が週に1～3回それぐらいの距離を往復するので十分です。しかし雨降りや夜中のドライブとなると注意が必要です。九州は梅雨がありますのでこれからの季節は心配です。これから色々と改善されると思いますが、日産の人が頻繁に見に来てくれるので助かります。特に高齢者には十分慣れるまで重要な事だと思います。毎回日産の人に急速充電器を営業所に付けるようにお願いしています。その為にもみなさんリーフを買いましょう。

満足している点

静寂性は抜群です。その為些細な泥はね音やタイヤの音が良く聞こえます。パワーも十分でアクセルワークには注意が必要です。ブレーキのフィーリングも好きです。

不満な点

リースで購入すると所有者が法人になるのでカーウィングスやゼロエミが急に高額になります。私は知りませんでしたので加入していません。充電スポットの更新が出来ないくらいなのであまり問題はありませんが少し残念です。走行距離はガソリン車(ハイブリット）などとは別物として考えて使い分けるという考え方が今はまだ必要だと思います。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験