日産 ローレル ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

「大人のエレガントセダン」って感じでお薦めです。 NAですが伸び、トルクも十二分。立ち上がりが少し重いかな。 標準とされる装備もいいです。 1B

2010.11.18

総評

「大人のエレガントセダン」って感じでお薦めです。 NAですが伸び、トルクも十二分。立ち上がりが少し重いかな。 標準とされる装備もいいです。 1BOXばかりがファミリーカーではないですねｗ ブームに...

満足している点

やっぱり「いかつい」スタイル。煽られなくなったわｗ インテリアも割と上品。 セドグロに対して見劣りもせず、トヨタ３兄弟程嫌みもなくいいです。 なにより６気筒は音が静か＾＾

不満な点

う～ん・・・どうだろう。 やっぱり室内少し狭い？？？ 立ち上がりが重い？

乗り心地

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至って普通。以上!!

2010.10.21

総評

至って普通。以上!!

満足している点

ﾒﾀﾞﾘｽﾄ後期より、前期のが顔面がｲｶﾂｲ気がする。壊れにくい？かな。3年半で、故障はｴｱﾌﾛだけ。まあ、室内の時計やﾒｰﾀｰの玉切れは多いが走りに異常無しなので、問題無し。

不満な点

燃費悪い。室内狭過ぎ。後席最悪。

乗り心地

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とにかくマニアックな車だと思います。 見た目が旧車でも現行でもない、中途半端な感じですが、逆にそれがこの当時の雰囲気を醸し出してます。

2010.10.14

総評

とにかくマニアックな車だと思います。 見た目が旧車でも現行でもない、中途半端な感じですが、逆にそれがこの当時の雰囲気を醸し出してます。

満足している点

まず、この年式の車の独特な雰囲気がたまりません！！ 乗っている人があまりに少ないので、目立ちたい人にはいいかもしれません。

不満な点

走りの割に最狂な燃費です。

乗り心地

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１人、２人で乗るには満足。 それ以上はちょっと…

2010.10.7

総評

１人、２人で乗るには満足。 それ以上はちょっと…

満足している点

見た目がよろしい

不満な点

ちょっと狭いかなぁ？

乗り心地

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今では希少な直6ターボ とても良い車です。初年度登録から10年程経ち、走行距離6万5千Kmを超えますが今の所ノントラブルです。購入時にJZX100チェ

2010.10.7

総評

今では希少な直6ターボ とても良い車です。初年度登録から10年程経ち、走行距離6万5千Kmを超えますが今の所ノントラブルです。購入時にJZX100チェイサーツアラーVと悩みましたが、インテリアのデザインと...

満足している点

・適度の遮音：アイドリング時は非常に静かでロードノイズなどもあまり気にならない。高回転まで回したときは心地よいエンジン音や過給音が『適度』に聞こえる。 ・純正で少し固めの足回り：変にフワフワしません。マル...

不満な点

・燃費：この時期の日産車＆ターボ付きなので悪いのは覚悟していました。大都市圏の町乗りでは6km/l前後です。嫁が車に詳しくないので特に何も言われていません^^;私は休日しか使わないので気になりませんが、渋...

乗り心地

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幾らかの不満点はあるものの総合的にはかなり良い車だと思います アンチマークⅡ系ならばこの車しか無いでしょうｗｗｗ ドリフトユーザーに人気ですが

2010.9.26

総評

幾らかの不満点はあるものの総合的にはかなり良い車だと思います アンチマークⅡ系ならばこの車しか無いでしょうｗｗｗ ドリフトユーザーに人気ですが、ストリート仕様やラグ仕様でもイケると 思います

満足している点

・今では貴重な直6ターボのFRセダン ・内装・外装ともスポーティで引き締まったデザインで今現在でも 古臭さはあまり感じない ・なんせ直６ターボで純正２８０ｐｓはダテじゃない ・足もスカ...

不満な点

・高速はまだしも街乗りの燃費が劣悪 ・ミッションがAT設定のみ（でもマニュアルモードの使い勝手は 決して悪くは無い） ・ヘッドライトレンズが樹脂で曇る。ガラスレンズなら良かったのに・・・ ...

乗り心地

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車初購入にしては、良いものを選んだかと思い...

2010.8.1

総評

車初購入にしては、良いものを選んだかと思います。ホイールも18ｲﾝﾁでゴッツくて渋いです。

満足している点

外装はもちろん、高級感があり、便利な運転席パワーシート。プレミア付きで非常に文句なしです。

不満な点

まだいじってないのですが、DVDが見れない。

乗り心地

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車の事はよくわからないが最高だぜ

2010.3.11

総評

車の事はよくわからないが最高だぜ

満足している点

とてつもなくかっこいい 車が欲しいがあまり詳しくない俺に会社の先輩に進められたが大変満足している 安くてかっこいいセダンを探している人ならおすすめだ

不満な点

不満というかなぜ2.5ではなく2.0を購入してしまったんだ 自分が許せない 来年の車検には34セドリックを買ってやる

乗り心地

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ｻｳﾝﾄﾞを含むｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾙ、ﾃﾞｻ...

2010.2.15

総評

ｻｳﾝﾄﾞを含むｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾙ、ﾃﾞｻﾞｲﾝ、ｼﾙﾊﾞｰなのに暖色がかったﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰ、ゆったりとした船のような乗り心地。穏やかな感性にｱﾋﾟｰﾙする車。機械としての完成度はT社でも辿り着いた場所...

満足している点

デザイン。乗り心地。エンジン音。

不満な点

細かい個所の立て付け。高速安定性。

乗り心地

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スカイラインの高級車版 H12年式でワンオーナーのプレミアターボを購入。 この車の決め手はスタイル、エンジン、高級感ですね。 上級グレードには専用のフ

2010.1.3

総評

スカイラインの高級車版 H12年式でワンオーナーのプレミアターボを購入。 この車の決め手はスタイル、エンジン、高級感ですね。 上級グレードには専用のフル革張り仕様が設定されてるのでとても満足する。 D席の...

満足している点

・RB特有の心地よいエンジンサウンド ・二本出しエグゾーストサウンド ・BMWに似た、カーブでのカッチリした走りを発揮する専用サスの性能 ・デカすぎず、小さすぎず、丁度いいボディサイズ ・小回りが効いて便...

不満な点

・低速でのもたつき ・ドア開閉時ののチープな音 ・D席のみパワーシート ・ハンドリング ・4速AT ・燃費の悪さ

乗り心地

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直進安定性が日産の証 33スカイラインの...

2009.12.30

総評

直進安定性が日産の証 33スカイラインのセダンバージョン

満足している点

スカイライン譲りの足回り疲れの少ない程よく固い シートＲＢエンジンの力ずよさ スポーツセダン

不満な点

イグニッションコイルが 壊れると言う噂？

乗り心地

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トータル的には、大変満足のいく車です。 直...

2009.12.2

総評

トータル的には、大変満足のいく車です。 直６の静粛性は、抜群 振動が殆どない事も、マーク２とは、比べものになりません。 インテリアの細部の仕上がりは、残念ながら………って所でしょうか。 シフトショック...

満足している点

静粛性や乗り心地は、このクラスでは抜群で、トヨタ同クラスと、比べてもアイドリングの振動なども、圧倒的な差がある。 長時間運転も疲れない。

不満な点

フロントブレーキがプア。 パワーシートも適度な着座位置に合わない。 40キロまでの出足が鈍い。

乗り心地

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そこそこいい車、燃費がよければもっといい。家族と色んな所に行った思い出の車ですが残念ながら従兄弟がパッソを買い、エコカー減税、補助金に負けパッソを買う

2009.10.11

総評

そこそこいい車、燃費がよければもっといい。家族と色んな所に行った思い出の車ですが残念ながら従兄弟がパッソを買い、エコカー減税、補助金に負けパッソを買うことになりました。今月２６日に納車です。楽しみにしてい...

満足している点

そこそこの乗りごごち、そこそこの内装、ちょい無理な運転をしても問題なし。

不満な点

燃費が激悪、夏場はエアコンかけるともっと悪くなる、高速でも１０KM、走りが重たい、後部座席が狭い。

乗り心地

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燃費は悪いですが、ただの足として乗るには...

2009.9.14

総評

燃費は悪いですが、ただの足として乗るにはﾉｰﾏﾙで乗れ、VIPとかｿｯﾁで行きたければ車高落としてそれっぽいアルミ履かせればどうにかなり、走りたければ流用でどうにかなってしまう素晴らしい車。

満足している点

ﾄ○ﾀの100系ﾏ○ｸⅡと比べて（個人的に）内装のデザイン、質感がいいと思う。 ｴﾝｼﾞﾝも、NAだけど2.5Lある為、街乗り、高速で普通に走る分には不満なく加速してくれます。 ｴﾝｼﾞﾝ、MT、...

不満な点

燃費の悪さ。。夏場ｴｱｺﾝ使用して街乗りのみ走るとﾘｯﾀｰ５とか、、、 ｴｱｺﾝ使わず、燃費気にして乗っても街乗りだけだと７いかない・・ しかし高速では結構燃費が伸びる。 ﾒﾀﾞﾘｽﾄ限定ですが...

乗り心地

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前に乗っていた車が壊れたため友達の車屋に...

2009.8.4

総評

前に乗っていた車が壊れたため友達の車屋にあった下取り車をメシ一回のオゴリで譲ってもらった。 走ればいい程度に考えていたのだが、とくに不満も故障も無かったので乗り換えは考えなかった。 よく言えば優等...

満足している点

そこそこ内装がいい そこそこ乗り心地がいい そこそこの走行性能 そこそこコーナーでふんばる足回り そこそこ後部座席が広い 故障が少ない 高速でストレスを感じたことは無い 一応オートエアコン

不満な点

燃費が悪い リッター７．５はいい加減キツい それでもこのクラスにしたら平均的な燃費だと思う 逆に言えば燃費以外の不満を特に感じたことはない

乗り心地

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何だかんだ言っても基本的には良い車です。自...

2009.7.25

総評

何だかんだ言っても基本的には良い車です。自分の観点で言えば、イジるな的なトヨタに対し、後は自分好みに仕上げてねって言ってる感じがする日産。現実的な話になるが、１０万キロ走ってるのに１００万する車より片や、...

満足している点

適度に威喝さが有りカッコイイ。他の方のレポートと違い自分のは変速ショックも気にならず室内もそこそこ広く燃費も以前乗ってたﾂｱﾗｰVと比べ格段に良いので燃費を気にしてる方には良いと思う。

不満な点

自分の車にはHIDが装備されてないのとバンパーにヘタクソポールが着いてる点ﾂｱﾗｰVの走行と比較すると足廻りをまだ仕上げてないから仕方無いがフニャフニャな感じが多々あるよって仕事で疲れてると居眠りしそうに...

乗り心地

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なかなかいい車です 自分的には買うなら2...

2009.7.18

総評

なかなかいい車です 自分的には買うなら2.5のほうがいいのではと思います。

満足している点

外観が格好いい 今はなきRBｴﾝｼﾞﾝ 中速加速がよい

不満な点

出だしが遅い ４ATなとことろ

乗り心地

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剛性低い？そんなの関係ねぇ（古） ２台目に買った車がこれでした。当時バブル景気に沸く巷では「ハイソカーブーム」の真っ盛り。「シーマ現象｝などという流行

2009.7.17

総評

剛性低い？そんなの関係ねぇ（古） ２台目に買った車がこれでした。当時バブル景気に沸く巷では「ハイソカーブーム」の真っ盛り。「シーマ現象｝などという流行語も生まれました。そんな風潮の中、私もその流れに乗って...

満足している点

・知的で上品なデザイン ・きっちり５ナンバーで、角張ったデザインのため見切りも良く、取り回しが楽でした ・今、現役で走っているのはほとんどがＲＢ２０ＤＥＴ搭載車だと思いますが、５速ＡＴ搭載車を乗るのならば...

不満な点

・５速ＡＴのできの悪さ ・パワーの無さ。峠道で、４人フル乗車の旧式サニーにおいて行かれたのは、運転技術が未熟だったとはいえ、がっかりでした ・燃費の悪さには閉口もの！夏は５㎞／㍑いかないことも・・・

乗り心地

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安い値段(中古で購入)で高級感を味わえる車...

2009.5.10

総評

安い値段(中古で購入)で高級感を味わえる車だと思います。癖も無く運転しやすいので初心者などにオススメです。足回りはｼﾙﾋﾞｱ系、エンジン･駆動系はｽｶｲﾗｲﾝ系が流用出来るので、自分好みの車にして楽しめる...

満足している点

直６ｴﾝｼﾞﾝの静かな所。値段の割に高級感のあるｴｸｽﾃﾘｱとｲﾝﾃﾘｱ。専用のｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂは少ないが、流用出来るパーツが多い(日産車の得意技)

不満な点

ｼﾌﾄｼｮｯｸの大きい4AT。燃費もやや悪い。ﾐﾄﾞﾙｾﾀﾞﾝという中途半端な所。

乗り心地

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心地よい直６フィーリング ９７年式クラブＳ２５、ワンオーナー車を１０年落ちで日産ディーラーにて４０万円で購入。 （諸費用を含めると約５０万になってしま

2009.4.22

総評

心地よい直６フィーリング ９７年式クラブＳ２５、ワンオーナー車を１０年落ちで日産ディーラーにて４０万円で購入。 （諸費用を含めると約５０万になってしまいましたが・・・） 日産車のファンで直６エンジン搭載車...

満足している点

・直４とは異なる滑らかなエンジンフィーリング。 　（今まで乗ってきたＮ１３パルサー、Ｓ１３シルビア、Ｐ１０プリメーラと比較して） ・通常走行での、２．５リッターならではの加速力。 ・心地良いエンジン音が適...

不満な点

・停止時のスムーズさに欠けるブレーキフィーリング。（一定の安心感は得られる効きだが） ・広々とは言えない後席。（１７０ｃｍ以上の人は窮屈感があるのではないか。特に頭上。） ・急な加速を必要とするときのモタ...

乗り心地

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