日産 ローレル 「スカイラインの高級車版 H12年式でワンオーナーのプレミアターボを購入。 この車の決め手はスタイル、エンジン、高級感ですね。 上級グレードには専用のフ」のユーザーレビュー

スカイラインの高級車版 H12年式でワンオーナーのプレミアターボを購入。 この車の決め手はスタイル、エンジン、高級感ですね。 上級グレードには専用のフ

2010.1.3

総評

スカイラインの高級車版
H12年式でワンオーナーのプレミアターボを購入。
この車の決め手はスタイル、エンジン、高級感ですね。
上級グレードには専用のフル革張り仕様が設定されてるのでとても満足する。
D席の座り心地も以前、友人のBMWを借りた時に感じたホールド感とそっくりです。
(ﾛｰﾚﾙの革はやや柔らかめ)
エンジンフィーリングはもう最高です。
エンジン音は他の直６とはまた異なったサウンドでかつ、吹けあがりもいいです。
BMWに似たカッチリとした足回りもまた最高です。カーブでも変なロール、揺れもなく、キビキビ曲がってくれます。　個人的にあのマツダ車の足回りよりも性能が良いと思います。　しかしハンドリングがちょっとイマイチ...
日産特有のあごをひく着座姿勢がまたたまりません。
但し、広さを求める方には向かない車なので、セフィーロ、ティアナあたりがおすすめですね。
最後に...クラブSのデュアルマチックM-ATxをこのグレードにも採用して欲しかったです。

満足している点

・RB特有の心地よいエンジンサウンド
・二本出しエグゾーストサウンド
・BMWに似た、カーブでのカッチリした走りを発揮する専用サスの性能
・デカすぎず、小さすぎず、丁度いいボディサイズ
・小回りが効いて便利
・オーナーを満足させるフル革張り内装
・レトロ感を感じるインパネまわりのデザイン
・明るいファインビジョンメーター

不満な点

・低速でのもたつき
・ドア開閉時ののチープな音
・D席のみパワーシート
・ハンドリング
・4速AT
・燃費の悪さ

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験