日産 ローレル ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

日産ローレルＣ３３　ツインカムメダリスト

2017.5.8

総評

ＦＲ６気筒でそこそこ楽しめる車でした。 でも、ボディー剛性は当時の国産車の中では良い方でしたが、ＢＭＷなどと比較すると？？？って感じでした。　 この頃の日産車魅力ありましたが、Ｃ・●ーンさんが再建し出...

満足している点

ＦＲ６気筒ＤＯＨＣでそこそこ楽しめる車でした。

不満な点

メダリストツインカムでも、ノーマルだと足が今一つ頼りなかった。

乗り心地

ツインカムメダリストだったが、やわらかめ。

スーパー　どストライクな機体！

2017.5.3

総評

はっきり申し上げて満点です。 他の保有車ではことごとく事故を経験しましたが、個の機体だけは事故に遭いませんでした。 ﾊﾝﾄﾞﾙに、ｵｰﾃﾞｨｵ他のﾘﾓｰﾄｽｲｯﾁが付いていることに感激しました。学...

満足している点

FRで4枚でMTで角ばった機体を探しており、どｽﾄﾗｲｸな仕様でした。ｴﾝｼﾞﾝも良好で、最高でした。 ｶｸくて機体の通行位置がわかりやすく、運転しやすい。ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟで、視界も広い。 ﾑｰﾝﾙｰ...

不満な点

大学入学から子どもが生まれるまで活躍してもらいました。その間、不満な点は無し。 唯一、奥方がMTを運転はできなかったので、そこだけかな。 子どものため(親族を乗せることも考えてｼｰﾄ増員)にも、奥方の...

乗り心地

運転席しか乗ったことがないのですが、ｽｳｪｰﾄﾞ生地ですわり心地は良かったと思います。

C35ローレルメダリスト2.5（NA)

2017.4.24

総評

他に良い車は沢山あります、が、やっぱ日産の直6FRが最高でしょう！！という人向けの車。またいつか乗りたいです。

満足している点

6発、FR,C33の頃に戻った角ばったデザイン。

不満な点

4AT,RB25DEの低速トルクの無さ、そしてそれが原因の燃費の悪さ。ターボのほうが燃費も良い。

乗り心地

純正はふわっふわ。即車高調投入。S14か13用をガチガチにして入れたので乗り心地は最悪になりました。が、シートがこれまたふわっふわなので若干和らぎます。

評価してみる。

2017.3.31

総評

表のスカイライン、裏のローレル。

満足している点

直6ターボ、後輪駆動、ピラードハードトップ、サンルーフ、レザーシート。

不満な点

フロントフェンダーの取り付け部が錆びる。全体的に錆びやすい（使用環境によるが）ヘッドライトの黄ばみ（テールランプは黄ばまない）

乗り心地

４世代前の乗り心地。同乗者は気づいたら眠りに就いている。

XXからの代替！！！

2017.3.24

総評

評価する前に、この後に手に入れる１３０ローレルに金銭を奪われ倉庫の中に眠る・・・

満足している点

余り玉数も無く目立つこと間違いなし！

不満な点

ボディーパーツが無いので部品取り車を購入！

乗り心地

-

初、借金カー　ｗ

2017.3.1

総評

バブル　の車は　日産です！

満足している点

当時、Ｙ３３が欲しかったんですが お金がなく・・・。 ターボのクラブＳが欲しかったんですが ツインカムの二年落ちのこれで、 １０万以上走りました。 妹に嫁ぎ、戻ってきたんです...

不満な点

特になし。

乗り心地

-

人生初のマイカーで、9万８０００円で購入

2017.2.26

総評

C33のローレルは、カッコイイ車の一つだと思います。最初出会ったときは、おじーちゃんの車かと、思いましたが、調べたり、乗っている間に、かっこよさがわかりました。壊れているところは、直しながら乗っていました...

満足している点

満足している点は、自分であれこれ、工夫して乗ったこと。エアコンが壊れているから、蹴りをいれてスイッチいれていたし、シフトが壊れているから、ガムテープ巻いて使っていたし、スピーカーも腐っていたから、同僚に手...

不満な点

パワーがなさすぎたこと。当時の私にはこの車をカッコヨクすることができなかったところ。 古い事や、ぼろいことは、不満な点じゃありません。

乗り心地

乗り心地は、もう、わすれました。でも、私を運んでくれたこのローレル君には、深く感謝しています。当時の私の人生を有意義にしてくれていました。ボロだけど、かなり、洗車して磨いていました。

過去最高の車

2017.2.17

総評

もう一度乗りたい車。

満足している点

一番思い入れがあったので、毎日なにかしら触ってて、する事がない時は洗車。雨の後も洗車。帰ってきたら洗車。でした。

不満な点

特になし。

乗り心地

Ｓ13用ビルシュタイン流用、kgmmサス、ニスモ強化ゴムブッシュで乗り心地も良く走りも気に入っていました。

燃費が…悪いけど、見た目カッコいいからおっけ！

2015.3.7

総評

燃費が…悪いけど、見た目カッコいいからおっけ！

満足している点

カッコいい!

不満な点

燃費が…悪い

乗り心地

-

おじさんが似合う一般的なセダンですが、足回りは３３スカイラインと共通なのでスポーティーな走りが可能！ メダリスト系はリヤスタビライザーが標準では付い

2015.1.26

総評

おじさんが似合う一般的なセダンですが、足回りは３３スカイラインと共通なのでスポーティーな走りが可能！ メダリスト系はリヤスタビライザーが標準では付いてないけどスカイラインのスタビがボルトオンで付きますｗ...

満足している点

メーターの文字が気に入ってました。 ノンターボでしたがボディーが結構軽くて加速に不満はありませんでした。 高速では14km/L位の燃費でした。 室内は静かで音楽を楽しむにはもってこいの車両！ 純正...

不満な点

街中では燃費悪かったですｗ 修復歴アリの車両でリヤの足回りにダメージを負っておりアイスバーンの直線で突然スピンしましたｗ アライメント取ったけどすぐに狂い結局足回り交換しました。 純正シートの形状が...

乗り心地

-

試乗した個体は「Ｃ３５（後期型）ローレルメダリストプレミア（2500㏄）」でした。 現愛車を趣味用の車と割り切り、実用の為に増車を検討した車です

2014.5.13

総評

試乗した個体は「Ｃ３５（後期型）ローレルメダリストプレミア（2500㏄）」でした。 現愛車を趣味用の車と割り切り、実用の為に増車を検討した車ですが、現在の中古車市場価格でこの車を購入出来るとなると、...

満足している点

エクステリア（特にフロント）は車格を上回る高級感があり、その高級感の中にも野暮ったさが全くなくすっきりした印象を持ち、秀逸なデザインであると私見ですが思っております。 インテリアに関しては車格相応の...

不満な点

先ずはＭ/Ｔの設定が無い事。ハイオーナーカーという性格上不要なのかもしれませんが、小生の様にノークラ（Ａ/Ｔ）は乗れない・苦手という方々の為の選択の余地を残しておいてくれたらよかったのにと思っています。 ...

乗り心地

-

親父のお下がりですが、 燃費と居住性はイマイチですがそれ以外は、とてもいい高級車だと思います。

2014.1.29

総評

親父のお下がりですが、 燃費と居住性はイマイチですがそれ以外は、とてもいい高級車だと思います。

満足している点

日産の RB20の加速がいい。 エンジン音が静かな点がいい。

不満な点

後部座席が狭い！ リアフェンダーが錆びやすい！

乗り心地

-

まさにスポーティーセダンという感じの車。直6エンジンにFRという王道の組み合わせが魅力的。

2014.1.9

総評

まさにスポーティーセダンという感じの車。直6エンジンにFRという王道の組み合わせが魅力的。

満足している点

内装に高級感があり、純正シートの固さがちょうど良い。純正エアロに車高を落としただけでキマる。

不満な点

2000ccでも燃費が良いわけではない。平均約10キロ。イグニッションコイルが壊れやすい。

乗り心地

-

燃費は悪い(街乗り7ほど長距離10ほど) 見た目・乗り心地ともに高水準。 満足の一車

2013.12.12

総評

燃費は悪い(街乗り7ほど長距離10ほど) 見た目・乗り心地ともに高水準。 満足の一車

満足している点

-

不満な点

燃費が悪い。

乗り心地

かなり快適。ダウンサスを入れてもそこらへんの車よりも段差でのストレスなどもかなり良。

＜８９年式４ドアＨＴ２０００メダリスト・４ＡＴ＞　 Ｃ３３型・直６ＮＡ。後席に乗車。人気のあった型だが、さすがに最近は見ない。

2013.11.13

総評

＜８９年式４ドアＨＴ２０００メダリスト・４ＡＴ＞　 Ｃ３３型・直６ＮＡ。後席に乗車。人気のあった型だが、さすがに最近は見ない。

満足している点

当時のマークⅡ２０００直６と比べて、劣る点は特に見当たらない。バランスのいい車。リアシートは突き上げも無く心地よい乗り味。遮音性の良い室内は快適。エンジンは直６にしては少しノイズがあったのでＳＯＨＣだったかも。

不満な点

特に思いつかない。いい車。

乗り心地

-

燃費の悪さとハイオクには常に頭を悩ませられました。でもポジションをしっかり合わせると長距離運転も楽にこなせるのは良かった。

2013.11.7

総評

燃費の悪さとハイオクには常に頭を悩ませられました。でもポジションをしっかり合わせると長距離運転も楽にこなせるのは良かった。

満足している点

-

不満な点

燃費の悪さとハイオク

乗り心地

燃費を外せば、抜群の乗り味。少し硬めの足回りでもしっかりと粘りのある乗り味。

内装及び塗装技術には不満な点はあるが 故障は少ないので特に不満に思う点はありません。

2013.10.27

総評

内装及び塗装技術には不満な点はあるが 故障は少ないので特に不満に思う点はありません。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

特に問題は無く、長時間走行しても快適に走れます。 ただ、もう少し静かに走れれば良いと思います。

今までの車の中で、デザイン、のりごごち、操作性の面で　すべて良く満足しています。

2013.10.15

総評

今までの車の中で、デザイン、のりごごち、操作性の面で　すべて良く満足しています。

満足している点

-

不満な点

全長が長いため、駐車時に慎重になる、隣の車と後ろのスペースに注意力が必要になる。

乗り心地

クッションは、未舗装道路でも　そこそこで乗りここちは良いです。

最新の車に比べれば燃費も悪く、消耗品関連の出費も多いが、走る楽しさは十分にあり、現状で満足している。

2013.10.14

総評

最新の車に比べれば燃費も悪く、消耗品関連の出費も多いが、走る楽しさは十分にあり、現状で満足している。

満足している点

-

不満な点

古い車であるゆえに消耗品の劣化や内装の劣化が気になる。それ相応の出費は覚悟しないといけない。燃費も最新の車に比べればかなり劣るため燃料の出費も多い。

乗り心地

純正シートは硬すぎず柔らかすぎず長時間の運転にもてきしていると感じた。足回りは買った当時から変更されていたため純正はわからないが、十分である。

総合的に問題は無いですが、さすがに古さが目立つ為、最近、購入検討中です。

2013.8.17

総評

総合的に問題は無いですが、さすがに古さが目立つ為、最近、購入検討中です。

満足している点

-

不満な点

総合的に問題は無いですが、さすがに古さが目立つ為、最近、購入検討中です。塗装が早い段階から浮いたり問題はありました

乗り心地

最初からクラブSの為、やや硬いので、古いとは言え、ゴツゴツ感はずっと感じてます。