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日産 ローレル レビュー・評価一覧

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日産 ローレル 新型・現行モデル

平均総合評価

4.0

走行性能
3.6
乗り心地
3.8
燃費
2.8
デザイン
4.3
積載性
3.2
価格
3.2

総合評価分布

星5

148

星4

124

星3

51

星2

11

星1

13

347 件中 1 ~ 20 件を表示

  • FJ106 FJ106さん

    グレード:25クラブS_タイプX(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最後のRBエンジン

    2020.8.29

    総評
    最後のRB。R34は先に製造を打ち切った。 日産車ドリフトを楽しむにはこの車しかない。 ホイールベースが長く、A31セフィーロを同じ感覚で乗れる。もうこんな車には出会えない。当時の最高評価。
    満足している点
    スカイラインと部品共通のため互換性幅がある。 フロントマスクはクラブSの場合は、専用仕様でグリルはメッシュに専用エンブレムがついている。 またフロントライトもMEDALISTと異なり、ポジションとコーナリ...
    不満な点
    日産低迷期製造のため、内装は残念。木目も安っぽい。灰皿はPUSH式で開閉するが、容量が小さいのですぐにいっぱいになる。後部座席に大人が長時間乗車するのは厳しい。これはFR車の宿命であるため仕方がない。デザ...
    乗り心地
    ノーマルのショックはスカイラインに比べじゃっかん柔らかいです。これもスカイライン用のものに交換してしまえば同じになる。当然社外でもOKでしょう。静かに乗るくるまではないと思ってました。

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  • MeinSchatz MeinSchatzさん

    グレード:ハードトップ2000GX 1970年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    人生初めての自家用車 そして 出会い

    2021.6.12

    総評
    なによりも、人生の記念車であること。
    満足している点
    かみさんとの出会い デート 初めての自家用車 薄い若草色が 映えていた 若かったから同輩先輩らの妬まれた! 独立懸架式だった。 後ほど 紹介したいが  勤務先の工場の駐車場で撮影したもので この指...
    不満な点
    特になかった。20代では中古だけど贅沢品。
    乗り心地
    独立懸架で、乗り心地は、悪くなかった。

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  • ryo-ryo@carlife ryo-ryo@carlifeさん

    グレード:25クラブS_ターボタイプX(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    5

    リアが美しいセダン

    2021.5.24

    総評
    街乗りでも高速走行でも両方いける万能セダン車です。また角ばったデザインもイケてます!!
    満足している点
    加速力ですね!!
    不満な点
    後部座席が狭い
    乗り心地
    若干かため。またローダウンしているのもあって、振動は伝わりやすい

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  • ランクル・プラド71 ショート ランクル・プラド71 ショートさん

    グレード:メダリスト(AT_2.0_DOHC) 1989年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    最後のピラーレスハードトップ

    2021.5.17

    総評
    スパーセダン
    満足している点
    解放感
    不満な点
    パワーと燃費
    乗り心地
    -

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  • pleasure-71 pleasure-71さん

    グレード:メダリスト(AT_2.8ディーゼル) 1989年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    センターピラーレス、4ドアハードトップ

    2021.5.2

    総評
    今は無いサッシュレス4ドアハードトップ、センターピラーレスのデザインはカッコ良かった。 RD28ディーゼルエンジンも当時は静かでトルクもありました。 長距離ドライブも楽しい車でした。 当時は軽油1リットル...
    満足している点
    5ナンバーフルサイズ、センターピラーレスで開放感抜群。
    不満な点
    ボディ剛性が不足した感じ。センターピラーレスが悪いのか、前後窓の当たり部はいつもミシミシ音が鳴ってました。
    乗り心地
    乗り心地は悪くなかったですが、ダウンサスに交換してたのでそれなりに硬かった。

    続きを見る

  • 夜人間 夜人間さん

    グレード:- 1972年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見てるだけです。

    2021.4.27

    総評
    未定
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ぬめ ぬめさん

    グレード:25クラブS_ターボタイプX(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    昔の高級車?

    2021.3.31

    総評
    シルビアと2台持ちはしんどいかも…
    満足している点
    広い ちょっと豪華(シルビア比) 6気筒(キレイな音)
    不満な点
    ATのダルな感じ くそコイル(5気筒) 6気筒(極悪燃費)
    乗り心地
    車高調はいってるのになんでか乗り心地良いのよね… 重いから?

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  • uso800miso800 uso800miso800さん

    グレード:メダリスト(AT_2.0) 1989年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    ゆっくり走ろう~ (HC33)

    2021.3.7

    総評
    ハードトップ構造なので仕方がないが、ジェントルに走るなら、なにも不満はない。 しかし、サスペンションへの入力が大きくなると、車体全体で衝撃をいなす構造の為、剛性感に欠ける。 結果的に1年程で乗り換えました。
    満足している点
    クルマとして、悪い所は無いと思う。 今まで買った車の中で、一番優等生だった。
    不満な点
    ゆっくり走るならとてもジェントルで良いが、少しペースを上げると、車体のヨレが気になった。 当時、自分も若かったので、出来が良すぎて?つまらなかった。
    乗り心地
    サスペンションは、リアがR32と同じくマルチリンクだが、フロントはストラット方式。 で、味付けはソフト過ぎてセダンそのもの。 とにかく静かでソフトな乗り心地。

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  • RYC RYCさん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    角張っていてカッコいい✨

    2021.2.10

    総評
    今のセダンには無い角張っているスタイルが良いですね‼️故障も有るけど、パーツはそれなりに有るのでまだまだ乗り続けたいと思います✨
    満足している点
    あまり周囲に居ない。 スタイルが好き。
    不満な点
    燃費が悪い。 NAのATだからもっさりしている。 イグニッションコイルが弱すぎ(3回交換した)
    乗り心地
    -

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  • コンどぅー コンどぅーさん

    グレード:- 1993年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    この頃に戻りたい…

    2021.2.8

    総評
    もう忘れたけど、凄い車内は静かだった。
    満足している点
    新車から2年落ちで180万円で買えた。
    不満な点
    本当はクラブSターボのシルキースノーパールが欲しくてずっーと探したけど無く、諦めてセレンシア2.5を買った。
    乗り心地
    静かでした。

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  • ジークレル ジークレルさん

    グレード:25クラブS_ターボタイプX(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    1

    VIPで作ったつもりが、ドリ車になった😅

    2021.2.8

    総評
    まぁ、遊ぶには、持って来いなマシンですw
    満足している点
    エンジンミッション載せ替えで公認車検とってますw まぁまぁ、早い車ですw RB25DETのバルタイ無しエンジンのが個人的に好きですw
    不満な点
    重い😅位かな?
    乗り心地
    改造してあるので良いとは言えないw

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  • -Solitary Wolf- -Solitary Wolf-さん

    グレード:- 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    免許取得初心者に最適

    2021.2.4

    総評
    日産全般に言える事ですがハンドルの切れ角が大きいので駐車をする際に他のメーカーの車と比べ楽に入れられる。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 東北いろはちゃん 東北いろはちゃんさん

    グレード:メダリスト(AT_2.0) 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    飽きた

    2021.2.4

    総評
    思ったより記入する量が多くてぶっ殺しそうになった
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Z2750 Z2750さん

    グレード:SGX 1973年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ボクを引き立ててくれる新たなアイテム導入!!

    2021.1.5

    総評
    チャンスがあれば所有して乗ってみて下さい!最高です
    満足している点
    今では有り得ないアメ車的デザイン…細かい部品までが拘りの作り込み!ボディやボンネット、トランクなどののプレスライン…リヤバンパーinのテールランプ 全てが所有欲を満たしてくれる
    不満な点
    まだ…エンジンかけれない(笑)長期保管車車高落とせば10Jが入るけど…今は細ワタナベ、マフラー細っそ…
    乗り心地
    走りと同じく想像はできるので固める予定

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  • 月桂樹33 月桂樹33さん

    グレード:メダリスト(AT_2.0) 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    ドリフト専用車

    2020.12.27

    総評
    見た目以外はドリフト向かない
    満足している点
    ドリフトしてる時は楽しい
    不満な点
    それ以外
    乗り心地
    不快

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  • IBT IBTさん

    グレード:ターボメダリスト 1985年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    1

    想い出の車。

    2020.11.25

    総評
    思い出の車なんで満点
    満足している点
    良いサイズ感
    不満な点
    やはり部品がない
    乗り心地
    良いと思うが車高は落とす

    続きを見る

  • オシメ オシメさん

    グレード:メダリスト セレクション・S 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    タイムマシンか🙂

    2020.11.17

    総評
    手放したら二度と戻るまい、の信念で様々な中傷も振り切ってきたね🙂 パーツはなるべく最後まで使う、車屋の言うことを鵜呑みにすんな... で今がある。
    満足している点
    アバタもエクボ。 30年も連れ添ってて不満すらアドヴァンスだわ
    不満な点
    -
    乗り心地
    当時は... って感じ

    続きを見る

  • 噂のS 噂のSさん

    グレード:2000SGL 1972年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    未だに出来ない豚ケツ・・・(^_^;)

    2020.11.10

    総評
    多分出来上がればソコソコの車には成ると思うが今は何とも・・・
    満足している点
    未だ、完成してないので何とも言えない・・・(T_T)
    不満な点
    車には無いが、4年たったが未だに出来てこない・・・( ;´Д`)
    乗り心地
    パーツアシスト製車高調、復刻MK63、MK63用スリットローター付き

    続きを見る

  • TMK32 TMK32さん

    グレード:メダリスト(AT_2.8_ディーゼル) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日常の生活に利用。

    2020.10.31

    総評
    日産のセダンを作り続けた技術の高さを感じます。
    満足している点
    20万キロ超の走行してますが故障知らず。 国産4ドアセダンの完成形です。
    不満な点
    無し
    乗り心地
    強化スプリングに変更済。

    続きを見る

  • MeinSchatz MeinSchatzさん

    グレード:- 1968年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    人生初めて所有した車 <自家用車 第一号>

    2020.10.23

    総評
    かみさんとの初デートに使ったローレルは、我が家の思い出の宝のひとつ、になっている。 通勤していた会社の駐車場で隣に、役員のシトロエンが鎮座していた。 その後、弁茶企業からスカウトされ、スパンアウト、複...
    満足している点
    独身時代中古のローレルが、人生で最初の車で、毎日通勤に使っていた。
    不満な点
    特に無かった。初めてオーナーとなった!不満よりも、ワクワク感の方が、ずっと、強かった!
    乗り心地
    凸凹道路の当時としては、柔らかめの乗り心地は、かえって、好ましかった。

    続きを見る

  • 502-R 502-Rさん

    グレード:25クラブS_TYPE_X(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    4

    5年ちょうど乗って

    2020.9.30

    総評
    初めて通勤車する車で乗っていましたが、とても乗りやすくて良かったです。 5年で5万キロ走りました。
    満足している点
    2500のNAでしたがとつもトルクがあって乗りやすい車 旧い車ですが、旧さを感じない車 角ばっているので、運転しやすい。
    不満な点
    年数劣化による故障 後部座席が少し狭いかな。
    乗り心地
    とても静粛性のある車でした。

    続きを見る

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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