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日産 ローレル 1999年8月〜モデルのカタログ情報ページ

日産 ローレル 1999年8月〜モデル

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日産 ローレル 1999年8月〜モデルのカタログ画像

内外装を一新

メダリスト系はグリルを大型化するとともにバンパー形状を変更、内装も明るいカラーに変更された。クラブS系はグリルをスモークメッキタイプに、内装はシート地が変更された。ヘッドライト形状が変更され、上級グレードは丸型4灯キセノンヘッドランプとなった。（1999.8）

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。（1997.6）

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日産 ローレル 1999年8月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
比較表
に追加 		グレード 税込価格
（万円） 		駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
（cc） 		燃費
（km/L）
2.5 25クラブSターボ タイプX スーパーハイキャス装着車 - FR ハイオク車 5 2498 -
2.0 メダリスト セレンシア 218.0 (税抜) FR ハイオク車 5 1998 -
2.0 クラブS 227.5 (税抜) FR ハイオク車 5 1998 -
2.0 メダリスト 228.0 (税抜) FR ハイオク車 5 1998 -
2.0 メダリストG 234.0 (税抜) FR ハイオク車 5 1998 -
2.8 メダリスト ディーゼル 240.0 (税抜) FR 軽油車 5 2825 -
2.0 クラブS タイプX 240.0 (税抜) FR ハイオク車 5 1998 -
2.0 メダリスト NAVIエディションII 245.4 (税抜) FR ハイオク車 5 1998 -
2.0 メダリスト NAVIエディション 245.4 (税抜) FR ハイオク車 5 1998 -
2.0 メダリスト プレミア 246.0 (税抜) FR ハイオク車 5 1998 -
2.5 25クラブS 246.5 (税抜) FR ハイオク車 5 2498 -
2.5 25メダリスト セレンシア 251.0 (税抜) FR ハイオク車 5 2498 -
2.5 25クラブS タイプX 260.0 (税抜) FR ハイオク車 5 2498 -
2.5 25メダリスト 261.0 (税抜) FR ハイオク車 5 2498 -
2.5 25メダリスト NAVIエディションII 278.4 (税抜) FR ハイオク車 5 2498 -
2.5 25メダリスト NAVIエディション 278.4 (税抜) FR ハイオク車 5 2498 -
2.5 25メダリスト プレミア 279.0 (税抜) FR ハイオク車 5 2498 -
2.5 25クラブS FOUR 4WD 289.0 (税抜) 4WD ハイオク車 5 2498 -
2.5 25メダリスト FOUR 4WD 289.5 (税抜) 4WD ハイオク車 5 2498 -
2.5 25メダリスト FOUR NAVIエディションII 4WD 299.8 (税抜) 4WD ハイオク車 5 2498 -
2.5 25クラブSターボ タイプX 326.0 (税抜) FR ハイオク車 5 2498 -
2.5 25メダリスト プレミア ターボ 340.5 (税抜) FR ハイオク車 5 2498 -
比較表
に追加 		グレード 税込価格
（万円） 		駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
（cc） 		燃費
（km/L）
2.5 25メダリストL FOUR 4WD - 4WD ハイオク車 5 2498 -
比較表
に追加 		グレード 税込価格
（万円） 		駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
（cc） 		燃費
（km/L）
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

日産 ローレル 口コミ

3.9

  • 日産 ローレル グレード：SGL（L20キャブ） 1977年式

    投稿日：2018年6月28日 投稿者：らすひろ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 2.0
    私の場合は昔の思い入れから手に入れましたが、細かい事が気になるようなら現在の新車を買った方が良いです。 持ちたかったから持った車ですので、私は満足ですが人様におススメまでは出来ません（笑） [ 続きを見る ]

  • 日産 ローレル グレード：不明

    投稿日：2017年12月10日 投稿者：Alfa Romanza さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 4.0
    当時は技術の日産、乗り心地のトヨタと言われた。技術系だったので、日産車から始めた。 会社の駐車場で撮影した写真である。 当時自家用車で通勤する若い社員が少ない頃だったので、所有することは誇りだった。 ... [ 続きを見る ]

  • 日産 ローレル グレード：2000SGL-E 1977年式

    投稿日：2017年10月22日 投稿者：narikatu さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    当時は台数少なかったので、目立てた！ [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー