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日産 ローレルグレード・価格・口コミ情報

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  • 口コミ・評価
    4.0 口コミ（336件）
  • アクセスランキング
    576位
  • カタログ燃費
    - km/L

日産 ローレルの概要

内外装を一新

メダリスト系はグリルを大型化するとともにバンパー形状を変更、内装も明るいカラーに変更された。クラブS系はグリルをスモークメッキタイプに、内装はシート地が変更された。ヘッドライト形状が変更され、上級グレードは丸型4灯キセノンヘッドランプとなった。（1999.8）

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブＳは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。（1997.6）

日産 ローレル 1999年8月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.5 25クラブSターボ タイプX スーパーハイキャス装着車（AT） 2.0 メダリスト セレンシア（AT） 2.0 クラブS（AT） 2.0 メダリスト（AT） 2.0 メダリストG（AT） 2.8 メダリスト ディーゼル（AT） 2.0 クラブS タイプX（AT） 2.0 メダリスト NAVIエディションII（AT） 2.0 メダリスト NAVIエディション（AT） 2.0 メダリスト プレミア（AT） 2.5 25クラブS（AT） 2.5 25メダリスト セレンシア（AT） 2.5 25クラブS タイプX（AT） 2.5 25メダリスト（AT） 2.5 25メダリスト NAVIエディションII（AT） 2.5 25メダリスト NAVIエディション（AT） 2.5 25メダリスト プレミア（AT） 2.5 25クラブS FOUR 4WD（AT） 2.5 25メダリスト FOUR 4WD（AT） 2.5 25メダリスト FOUR NAVIエディションII 4WD（AT） 2.5 25クラブSターボ タイプX（AT） 2.5 25メダリスト プレミア ターボ（AT）
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) - 218.0万円（税抜） 227.5万円（税抜） 228.0万円（税抜） 234.0万円（税抜） 240.0万円（税抜） 240.0万円（税抜） 245.4万円（税抜） 245.4万円（税抜） 246.0万円（税抜） 246.5万円（税抜） 251.0万円（税抜） 260.0万円（税抜） 261.0万円（税抜） 278.4万円（税抜） 278.4万円（税抜） 279.0万円（税抜） 289.0万円（税抜） 289.5万円（税抜） 299.8万円（税抜） 326.0万円（税抜） 340.5万円（税抜）
基本情報 発売年月 1999年8月 2001年5月 1999年8月 1999年8月 1999年8月 1999年8月 1999年8月 2001年5月 2000年6月 1999年8月 1999年8月 2001年5月 1999年8月 1999年8月 2001年5月 2000年6月 1999年8月 1999年8月 1999年8月 2001年5月 1999年8月 1999年8月
駆動方式 FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動）
車両形式 GF-GCC35 GF-HC35 GF-HC35 GF-HC35 GF-HC35 KH-SC35 GF-HC35 GF-HC35 GF-HC35 GF-HC35 GF-GC35 GF-GC35 GF-GC35 GF-GC35 GF-GC35 GF-GC35 GF-GC35 GF-GNC35 GF-GNC35 GF-GNC35 GF-GC35 GF-GC35
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4765×1730×1400mm 4755×1730×1400mm 4765×1730×1400mm 4755×1730×1400mm 4755×1730×1400mm 4755×1730×1400mm 4765×1730×1400mm 4755×1730×1400mm 4755×1730×1400mm 4755×1730×1400mm 4765×1730×1400mm 4755×1730×1400mm 4765×1730×1400mm 4755×1730×1400mm 4755×1730×1400mm 4755×1730×1400mm 4755×1730×1400mm 4765×1730×1410mm 4755×1730×1410mm 4755×1730×1410mm 4765×1730×1400mm 4755×1730×1400mm
車両重量 1470kg 1410kg 1400kg 1400kg 1410kg 1440kg 1400kg 1420kg 1410kg 1410kg 1410kg 1420kg 1410kg 1420kg 1430kg 1430kg 1420kg 1530kg 1530kg 1540kg 1460kg 1460kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 205/55R16 195/65R15 205/60R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 205/60R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 205/60R15 195/65R15 205/60R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/55R16 205/55R16
タイヤ(後輪) 205/55R16 195/65R15 205/60R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 205/60R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 205/60R15 195/65R15 205/60R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/55R16 205/55R16
エンジン 過給器 ターボ なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし ターボ ターボ
総排気量 2498cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 2825cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 2498cc 2498cc 2498cc 2498cc 2498cc 2498cc 2498cc 2498cc 2498cc 2498cc 2498cc 2498cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク 軽油 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L 65L
性能 燃費（10.15モード） 9.8km/L 11.4km/L 11.4km/L 11.4km/L 11.4km/L 11.0km/L 11.4km/L 11.4km/L 11.4km/L 11.4km/L 10.6km/L 10.6km/L 10.6km/L 10.6km/L 10.6km/L 10.6km/L 10.6km/L 8.8km/L 8.8km/L 8.8km/L 9.8km/L 9.8km/L
燃費（JC08モード） - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費（WLTCモード） - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力（ps（kw）/rpm） 280（-）/6400 155（114）/6400 155（-）/6400 155（-）/6400 155（-）/6400 100（-）/4800 155（-）/6400 155（114）/6400 155（114）/6400 155（-）/6400 200（-）/6000 200（147）/6000 200（-）/6000 200（-）/6000 200（147）/6000 200（147）/6000 200（-）/6000 200（-）/6000 200（-）/6000 200（147）/6000 280（-）/6400 280（-）/6400
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 34.0（−）/3200 19.0（186）/4400 19.0（−）/4400 19.0（−）/4400 19.0（−）/4400 18.2（−）/2400 19.0（−）/4400 19.0（186）/4400 19.0（186）/4400 19.0（−）/4400 26.0（−）/4000 26.0（255）/4000 26.0（−）/4000 26.0（−）/4000 26.0（255）/4000 26.0（255）/4000 26.0（−）/4000 26.0（−）/4000 26.0（−）/4000 26.0（255）/4000 34.0（−）/3200 34.0（−）/3200
最小回転半径 5.2m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.2m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.2m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.3m 5.3m 5.3m 5.2m 5.2m
グレード 2.5 25メダリストL FOUR 4WD（AT）
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) -
基本情報 発売年月 1999年8月
駆動方式 4WD（四輪駆動）
車両形式 GF-GNC35
トランスミッション 4AT
ハンドル 右
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4755×1730×1410mm
車両重量 1520kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 205/60R15
タイヤ(後輪) 205/60R15
エンジン 過給器 なし
総排気量 2498cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 65L
性能 燃費（10.15モード） 8.8km/L
燃費（JC08モード） -
燃費（WLTCモード） -
最高出力（ps（kw）/rpm） 200（-）/6000
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 26.0（−）/4000
最小回転半径 5.3m

日産 ローレル 口コミ

4.0
  • 「ニューメインストリーマー」っていう販売コピーだった。
    投稿日： 2019年8月19日 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： 日産 ローレル

    グレード： メダリスト(AT_2.0) 1989年式 乗車形式： 過去所有

    いいクルマでした。今まで乗ったクルマの中で不満が見つからないクルマはこれだけかもしれないです。

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  • その姿は優雅。
    投稿日： 2019年6月21日 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： 日産 ローレル

    グレード： メダリスト_クラブS(AT_2.0DOHCターボ) 1989年式 乗車形式： 過去所有

    最近はドリ車として人気のようだけど、系統としては大人向きなデートカー。 なぜならファミリーカーにするにはちょっと狭いから。 ともかくすべてにおいてデザインを優先にした良い時代の産物（ハイソカー）である。

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  • ローレル GC35 ClubS
    投稿日： 2019年5月3日 総合評価： 3.0

    メーカー・モデル： 日産 ローレル

    グレード： 25クラブS_ターボタイプX(AT_2.5) 2001年式 乗車形式： マイカー

    パワーとかは現状でも満足。 (腕がつけば色々足りなくなるかも？) 外装メンテしてあげたいし車高調も変えたい...etc やりたいことは山積み。 スポーツモード付きATやから、 遅いMT車よりは早いかも？ 疲れたらDレンジ入れっぱで走れるのは楽。

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  • 思い出の1台
    投稿日： 2019年4月3日 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： 日産 ローレル

    グレード： メダリスト 1978年式 乗車形式： 過去所有

    今の人は知らないとは思いますが、当時はドアミラーは違反でした。1980年式の間違いです。

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日産 ローレル みんなの質問

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日産 ローレル 中古車相場推移表

日産 ローレル
平均価格 62.6万円
平均走行距離 68,127km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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