日産 フーガ ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

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日産 フーガ 新型・現行モデル
568

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
4.1
燃費
3.0
デザイン
4.7
積載性
4.1
価格
3.6

総合評価分布

星5

290

星4

169

星3

57

星2

27

星1

25

568 件中 221 ~ 240 件を表示

  • superglue superglueさん

    グレード:250GT Aパッケージ(AT_2.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車がHONDAのインスパイア(現行の1個前のタイプ)でしたが、高級感、車格は間違いなく1つか2つ上だと感じます。内装なんかは最高で、T車のいつかは、

    2012.4.3

    総評
    前車がHONDAのインスパイア(現行の1個前のタイプ)でしたが、高級感、車格は間違いなく1つか2つ上だと感じます。内装なんかは最高で、T車のいつかは、、、より10倍以上高級感があります。 ただやはり残念...
    満足している点
    概観と内装は大変気に入っています。 サスはコンフォートサスペンションをメーカーオプションで選択しましたが、大正解でした。 コンフォートといってもやわらかくしたサスではなく、2ピストン式の結構しっかりし...
    不満な点
    ハンドルの本革の材質がすこしやすっぽい。 (最近の他社も同じような感じですが)またコンビの オプションもなかった。 エンジン音を意図的に大きくしているようですが、 高級車としては、まったく理解でき...
    乗り心地
    -

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  • S彼 S彼さん

    グレード:350GT(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セドグロの名前を捨てて新しく生まれ変わった日産の高級セダンといった位置づけに対して、技術者がかなり気合いを入れて頑張った作品だと思います。 開発

    2012.3.28

    総評
    セドグロの名前を捨てて新しく生まれ変わった日産の高級セダンといった位置づけに対して、技術者がかなり気合いを入れて頑張った作品だと思います。 開発生産コストを、軽量化の為のアルミ合金多用や、新開発のサ...
    満足している点
    外観は好みにもよりますが、考えこんで作り込まれた良いデザインだと思います。 品の良さと先進性、パッケージの合理性が調和していると感じます。 また、運転姿勢で右フェンダーの盛り上がりが車両感覚を...
    不満な点
    ステアリングのギア比をもっとクイックにして欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • 山田虫@S.T.R8008 山田虫@S.T.R8008さん

    グレード:350GT_スポーツパッケージ(3.5_AT) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アニメDVD100個とフーガならフーガ選びます!!!11

    2012.3.22

    総評
    アニメDVD100個とフーガならフーガ選びます!!!11
    満足している点
    すべてにおいて満足しています。足回りはごつごつ硬いですが、ふわふわな足回りより走ってる感が出て気持ちいいです。3.5で十分…4.5とか…ほしいけど燃費悪そう。日本の道なら2.5でも十分かな…装備の問題で3...
    不満な点
    加速が………って不満なんかあるわけないですやん!!!11
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高にイイ車 2008年式走行距離4万キロの認定中古車を購入。約1ヵ月乗ったので感想を書いてみたいと思います。総評としては、タイトル通りで、一般人の私

    2012.2.26

    総評
    最高にイイ車 2008年式走行距離4万キロの認定中古車を購入。約1ヵ月乗ったので感想を書いてみたいと思います。総評としては、タイトル通りで、一般人の私には最高にイイ車です。では長所と短所を書いていきたいと...
    満足している点
    外観は普通にカッコイイと思います。MC前の前期型は腰高感が否めなかったと思いますが、後期型は、なかなかカッコイイです。 内装も豪華で充分満足です。酷評の多い純正ナビですが、私は使いやすいと思います。そして...
    不満な点
    特に大きな短所は無いのですが、強いて挙げるとするならば、5ATな事、カップホルダーの位置ぐらいですかね。どちらも慣れれば大した問題ではないです。 最後にフーガに乗ったこともないのに、悪意丸出しで酷評してい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日産の押し どこをっ見ても日産らしい高級車だなあと思える。 インフィニティもプレジデントも消えた今、日産のフラッグしぷはまぎれもなくフーガだ。 押し出

    2012.2.22

    総評
    日産の押し どこをっ見ても日産らしい高級車だなあと思える。 インフィニティもプレジデントも消えた今、日産のフラッグしぷはまぎれもなくフーガだ。 押し出しの強さはセドリック・グロリア時代からの50年来の伝統...
    満足している点
    ○押しの強さ。 ○パワー感。 ○自己主張あり。 ○トヨタに比べるとエンスー感は強い。 ○意外と乗って楽しい。ドライビングカーだ。
    不満な点
    ●クルマにのまれて自分は強いなどと思ってしまう人がいる。マナーを守って走ろう。 ●慣れるまで見切りの悪さは感じる。 ●角ばっていたら格好いいのに。
    乗り心地
    -

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  • TomY50 TomY50さん

    グレード:250GT(2.5_AT) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーで350XVを借りたときの印象が強かったため、ホントは350GTを狙って探してたものの、ほぼフルオプションで程度のいい250GTが見つかり、

    2012.2.20

    総評
    レンタカーで350XVを借りたときの印象が強かったため、ホントは350GTを狙って探してたものの、ほぼフルオプションで程度のいい250GTが見つかり、購入しました。250ということで、パワー感は期待してい...
    満足している点
    純正エアロと相まって、迫力のあるエクステリア。 オットマンやパワーシート、リアの広さなどの快適性 町乗りでは十分なパワーと、しっかりした足回り トランクの広さ その他、もろもろ。。
    不満な点
    覚悟していたよりは良かったけど、もう少し燃費が・・ BOSEサウンドではないためか、純正のオーディオはイマイチ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    存在感と装備の良さで 独特のスタイルで賛否が分かれるフーガでしょうが、スタイルの存在感と内装の質感、装備の良さで購入しました。大きいけれど充分な出足、

    2012.2.19

    総評
    存在感と装備の良さで 独特のスタイルで賛否が分かれるフーガでしょうが、スタイルの存在感と内装の質感、装備の良さで購入しました。大きいけれど充分な出足、洒落た内装、標準ですごく充実している各種機能と装備、ス...
    満足している点
    エクステリア(スタイリング) 内装の質感、豪華さ 標準装備の良さ スピーカーからの音が良い 車体の大きさを意識させない出足
    不満な点
    アイドリング時の回転が少し高いか 後方バンパーに水がたまりやすい
    乗り心地
    -

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  • $なつき$ $なつき$さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点はあげたがどんなクルマにも不満なところはある。 全体的にイイクルマに仕上がってると思います。

    2012.2.6

    総評
    不満な点はあげたがどんなクルマにも不満なところはある。 全体的にイイクルマに仕上がってると思います。
    満足している点
    まずは外装 滑らかな曲線が美しすぎる。賛否両論あるけれど… 内装 国産車ばなれしたデザイン。包まれてる感が抜群。 走行 ノーマルでも程よく硬くコーナーでかなり踏ん張る足回り。気持ちいいシ...
    不満な点
    外装 テール回りが少し迫力にかけるかも。 欲を言うならヘッドライトがもう少し大きくてもよかったかなぁ。 内装 メーター回りをもう少し高級感がほしかった。 小物入れの数や自動防眩ミラー等がなく...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗るたび、若返っちやう。 時の経つのも早く、気が付けば はや5年。 貧乏ヒマなしで なかなか長距離ドライブに出かける機会もなく、ひたすら洗車されてる

    2011.10.29

    総評
    乗るたび、若返っちやう。 時の経つのも早く、気が付けば はや5年。 貧乏ヒマなしで なかなか長距離ドライブに出かける機会もなく、ひたすら洗車されてる 今日このごろ・・・。 新型がデビューした時は正直、嫉妬...
    満足している点
    ダッシュボード廻りの景色が ほどよく和のテイストね。 当時に このデザインは、他では味わえなかった。 今となっては5速が ありがたい。 だって壊れにくそうだもの。 路面との接地感ての? 当時このクラスにし...
    不満な点
    サスペンション。まだまだ荒削り。 わだちに ハンドルがとられやすいね。1インチ下げたいね。 革シートはビジュアル面ではいいのだけど、滑るから あまり・・・。 もう! なぜVIPしかないの? あの電動リヤ...
    乗り心地
    -

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  • tkoba tkobaさん

    グレード:370GT FOUR_4WD(AT_3.7) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先代のフーガも非常に良くできていましたが、新しいフーガは先代以上のできでびっくりしています。 ゆったり走ってよし、スポーティに走ってよし。 長

    2011.10.23

    総評
    先代のフーガも非常に良くできていましたが、新しいフーガは先代以上のできでびっくりしています。 ゆったり走ってよし、スポーティに走ってよし。 長く大切に乗って行きたいと思います。
    満足している点
    非常に満足な一台です。先代のフーガからの乗り換えになります。 まずは乗っていて、非常に静かです。安定感もあるので、知らず知らずにスピードが出ています。 操作ボタン等も先代より押しやすくなってい...
    不満な点
    アームレストが固定になり、シフトが操作しにくくなった。先代もそうでしたが、アームレストをシフトの間にドリンクホルダーがあり、飲み物を置いたら(ペットボトルなど背の高い物)本当にシフトを動かしにくいです。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    もうちょっと・・・。 私の今現在の愛車はY50です。 試乗での感想です。 キーを渡され乗り込んだ瞬間、まず感じた事が・・・。 狭い。窮屈なんです。営

    2011.10.23

    総評
    もうちょっと・・・。 私の今現在の愛車はY50です。 試乗での感想です。 キーを渡され乗り込んだ瞬間、まず感じた事が・・・。 狭い。窮屈なんです。営業マンの方は否定してましたが、 フロントガラスが近く ...
    満足している点
    車体鋼性の高さに尽きるかな? トランスミッションも頑張ってますね。 エンジンの回転フィールは とてもV型とはおもえません。10年程ムショにいて知らずに乗ると、直6はエエ! なんてぬかすかも?
    不満な点
    やはり空間。 全席、後席共 狭いの。 スカイラインと区別する意味でも、広く感じるような仕上げにしてほしかった。 あと、もっと路面状況をステアリングに伝えてほしい。 ブレーキペダルのタッチを良くしてほしい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    友人の車を試乗してみて 総合的には何だコレって感じ

    2011.10.23

    総評
    友人の車を試乗してみて 総合的には何だコレって感じ
    満足している点
    最新のスポーツちっくな所 ミッションや動力性能は流石ってところが有ります。 居住空間もGood!
    不満な点
    これ一応日産の最高級車だよね スポーツする車!?シーマの後釜だろ高級車っぽいところが無い 大金叩いてこれじゃ~マークXと変わらん アリストを意識してるのか? 高く買って安く叩き売り これじゃ乗り潰すしかないな
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    安い高級車をお求めの方に エコカーの全盛の時代、時代遅れの乗り物の感があるY50フーガですが、この手の車が好きな方は中古車として安く入手することができ

    2011.10.15

    総評
    安い高級車をお求めの方に エコカーの全盛の時代、時代遅れの乗り物の感があるY50フーガですが、この手の車が好きな方は中古車として安く入手することができるので、最高な1台ではないでしょうか?多走行車であれば...
    満足している点
    今から中古車で購入される方は、なにせ安く入手できます。現役時代からクラウンとの争いに大きく敗れて中古車相場が崩れていましたが、今では格安車がみられるようになりました。 外観は癖がありますが迫力はあるので、...
    不満な点
    セドリック・グロリアの名前を捨てフーガにしましたが、やはり「セドリックフーガ」みたいにかつての「セドリックシーマ」と同様の手法を取った方が良かったのではないかと…。知名度が低い。Y50はY34セドリックの...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    日本車にしては良くできてる 妻の実家の車です。当方はBMWのE60M5を所有しておりますが、輸入車と比べても上出来です。 BMW・BENZ・AUDIな

    2011.9.5

    総評
    日本車にしては良くできてる 妻の実家の車です。当方はBMWのE60M5を所有しておりますが、輸入車と比べても上出来です。 BMW・BENZ・AUDIなどドイツ車と比べてもミドルクラス(5シリーズやEクラス...
    満足している点
    ・輸入車に比べワンランク上の車格と装備 ・日本車にしてはサスは良くできてる。 ・標準装備でも十分色々ついてる ・踏めば常用域(130㎞くらい?)までなら加速は問題なし ・取り回し及び都内での駐車も問題ない。
    不満な点
    ・車重にしてはブレーキが甘い。思ったよりも踏力を要する。 ・低速ギアから中速に上がるときにショックが大きい(個体差かも?) ・コンソールパネルの素材が安っぽい ・意外と見切りが悪い。特に後方の視界は狭い。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    購入金額500万円で検討できる車比較続編 対象車種は前回と同じFUGA3700GT/2500GT クラウンアスリート2500 ベンツC200/2011

    2011.9.3

    総評
    購入金額500万円で検討できる車比較続編 対象車種は前回と同じFUGA3700GT/2500GT クラウンアスリート2500 ベンツC200/2011年5月モデル BMW320iです。 前回書けなかった細...
    満足している点
    サスペンションですが 前回も書きましたが 柔らかいのがクラウンアスリート 硬く感じるのがBMWですが 確かに小さな凸凹はBMWの硬さを感じますが 大きなデコボコは逆にクラウンアスリートが一番ゆさぶれれます...
    不満な点
    同じ傾向に有るのがアクセル。 320iが1cm踏めば80kmに達するのに対し アスリートは倍以上踏む必要が有ります。 FUGAとベンツはその中間。 アクセルが軽いのはC200 320iとFUGAは同じぐら...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    まぁまぁ。 走行性能的には申し分ないが、街乗り8.4キロ。高速9.5キロ(距離100キロ走行)と燃費の悪さが他社の同グレードクラスの車と比べて不満。あ

    2011.9.2

    総評
    まぁまぁ。 走行性能的には申し分ないが、街乗り8.4キロ。高速9.5キロ(距離100キロ走行)と燃費の悪さが他社の同グレードクラスの車と比べて不満。あと、日産特有らしいがたまにカタカタ音がするのが気がかり...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    購入金額500万円で検討できる車比較 総評 FUGA 良い点 シフトダウン時の回転合わせ これは最高です。 室内音 静がそれでもスポーティ。 エアコン

    2011.8.20

    総評
    購入金額500万円で検討できる車比較 総評 FUGA 良い点 シフトダウン時の回転合わせ これは最高です。 室内音 静がそれでもスポーティ。 エアコンと室内これは最高ですレクサスGSより良いですよ。 悪い...
    満足している点
    購入金額500万円で検討できる車 FUGA2500GTに1ヶ月3700GTに1週間 クラウンアスリート2500に2ヶ月 ベンツC200/2011/5モデルに1週間そして今乗っているBMW320iに3年の乗...
    不満な点
    室内音ですが これ又FUGAは静かですね~。 エンジン音が聞こえない様に逆相の音をスピーカーから出しているそうですが お見事です。 マグラー音だけ聞こえるので気持ちが落ち着きますね~。 同じエンジンのティ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    3泊4日約1000キロ走行 北海道旅行で借りたレンタカーがこれでした。すでに6万キロ走行済みです。街乗りは札幌市内くらいであとは高速道路が多かったです

    2011.8.17

    総評
    3泊4日約1000キロ走行 北海道旅行で借りたレンタカーがこれでした。すでに6万キロ走行済みです。街乗りは札幌市内くらいであとは高速道路が多かったです。長距離ドライブにはもってこいでした。普段レクサスなど...
    満足している点
    加速力はあります。 高速安定性はいい。 シートも自分には合いました。 基本的に海外ではインフィニティブランドで売られる車なので、剛性等は国内向け専用車に比べるとしっかりしてます。
    不満な点
    時速50キロ以下になるとドロンゴロンというエンジン音がする。(個体差?) 燃料(ハイオク)を食います。満タン状態から借りて2回満タン給油しました。 走行中悪路でもないのにハンドルから手を離すと左に徐々に切...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    実家の車 たまに運転する(させられる)。 さすがに日産セダンのハイエンドモデル、という感じはする。 ここで叩いてる人はたまたまハズレを引いたんだろうと

    2011.8.7

    総評
    実家の車 たまに運転する(させられる)。 さすがに日産セダンのハイエンドモデル、という感じはする。 ここで叩いてる人はたまたまハズレを引いたんだろうと思う。 でも、短所も多い。
    満足している点
    内装の高級感はある。木目は少し安っぽいが、各部の操作感は高級車そのもの。 なんといっても、速い。3.5でこの加速だから4.5なら・・・と思う。
    不満な点
    燃費は最悪。おそらく父の乗り方もあるかも・・・でも5km/Lは悪すぎ。 高級車の割りに乗り心地が悪い。普通の車に比べるといいと思うけど。 純正ナビが見にくい、使いにくい。フーガに限ったことではないが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    デザインがグッド 外装・内装共にデザイン100点 私はオプションでショクアブソーバーのソフトタイプに変えてもらいましたが、正解でした。スポーツの乗り心

    2011.8.5

    総評
    デザインがグッド 外装・内装共にデザイン100点 私はオプションでショクアブソーバーのソフトタイプに変えてもらいましたが、正解でした。スポーツの乗り心地とは違い、滑らか且つしなやかな走行です。 又、末永く...
    満足している点
    Y32を16年乗ってから、T社のコロナ?を購入しましたが、1年我慢して乗りました。どうも、T社を買っても2年以上乗れませんでした。(別に故障とかはないですが)やはり、クラスが違いすぎたようです。フーガ新車...
    不満な点
    2500なので動力性能は今一と思います。3700のトルクには脱帽です。 市街地での燃費は5kmも走りません。大して走らないのにメーターがドンドン下がってきて非常に怖い。
    乗り心地
    -

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