日産 フーガ ユーザーレビュー・評価一覧

Y50からY51に乗り換えましたが、全体的なイメ－ジは維持しつつも、きちんと進化もしていると思います。

2013.10.22

総評

Y50からY51に乗り換えましたが、全体的なイメ－ジは維持しつつも、きちんと進化もしていると思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ノ－マルでは、乗っていないのでわかりませんが、テインのロ－サスはいい感じです。

１０年以上は乗るクルマとして選びました。エコカーなんてこの先いつでも乗れるし、性能的にはまだまだ過渡期。だったらじゃじゃ馬セダンでも！と思い選んだク

2013.9.10

総評

１０年以上は乗るクルマとして選びました。エコカーなんてこの先いつでも乗れるし、性能的にはまだまだ過渡期。だったらじゃじゃ馬セダンでも！と思い選んだクルマです。思ったとおりのクルマです。

満足している点

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不満な点

もう少し価格が安ければいいのですが、概ね満足できるクルマです。

乗り心地

純正の足はダメです。耐え切れずに社外サス＆ダンパーを導入してからは快適です。

450GTは333馬力もあり、動力性能に優れている。高速道路は非常に楽です。アクセルひと踏みでひくぐらいの速度域に達する。街乗りではアクセルをほんの

2013.9.3

総評

450GTは333馬力もあり、動力性能に優れている。高速道路は非常に楽です。アクセルひと踏みでひくぐらいの速度域に達する。街乗りではアクセルをほんの少しだけ踏めばOK。

満足している点

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不満な点

高級車でDVDナビはちょっと・・・。

乗り心地

足回りの純正19インチは予想していたより固過ぎずちょうど良い。

250ＧＴだと燃費は大体1ℓ12ｋｍ程なので、そこそこ良い。個人差によるが、私自身、内装は全車種の高級車と比較しても一番かっこい

2013.8.6

総評

250ＧＴだと燃費は大体1ℓ12ｋｍ程なので、そこそこ良い。個人差によるが、私自身、内装は全車種の高級車と比較しても一番かっこいいと思う（パネルの色、レザー等仕様にもよる） ただ、社...

満足している点

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不満な点

　Ｙ50後期は社外パーツが少ないため、ドレスアップが好きな方には物足りない。灰皿の位置が悪いため、使い勝手がよくない。

乗り心地

乗り心地は良い。しかし、トヨタ車と比較すると長時間の運転では疲れる。

もうこの車は自己満足の世界です私は気に入ってますが家族には白ーい目で見られます

2013.7.19

総評

もうこの車は自己満足の世界です私は気に入ってますが家族には白ーい目で見られます

満足している点

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不満な点

燃費がチョイ悪　チョイ悪はスタイルで十分

乗り心地

まあ１９インチ偏平純正なんでこんなもんです高速や舗装のいい路面だとすーっといい感じに走ります

よく言われるが、いつまでも走り続けたい大人達への車。私も少し前まで、走り仕様の車に乗っていたが、この車に乗り換えても、走る楽しさは感じられるようだ。

2013.6.25

総評

よく言われるが、いつまでも走り続けたい大人達への車。私も少し前まで、走り仕様の車に乗っていたが、この車に乗り換えても、走る楽しさは感じられるようだ。

満足している点

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不満な点

一昔前の車なので、フルノーマルの外観では平凡すぎて、今どきの車と並ぶと見劣りしてしまう。

乗り心地

前車が走り仕様に振った車だったので当然であるが、乗り心地は大変良い。が、どこかスポーティーテイストな乗り味があるので、程よい硬さの足と、走行音。本当に静かな車が良いと思う人には、硬めの足に、無用な音が聞こ...

２．５なので経済面でも考慮されますし、長距離乗っても疲れが少ないので満足。トランクが 広いのでちょっとした小旅行に良いかも。普段も大きさを感じさせ

2013.6.14

総評

２．５なので経済面でも考慮されますし、長距離乗っても疲れが少ないので満足。トランクが 広いのでちょっとした小旅行に良いかも。普段も大きさを感じさせない取り回し。

満足している点

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不満な点

腹下に余裕が無い。前期なのでナビがDVD。リアのｺﾝｿｰﾙが安っぽい。

乗り心地

ノーマルで走っていたのは数日間だけで足回りを変えましたが乗り心地は好きです。 腹下に余裕がないのが欠点です

全体的に形とか内装はすごく気に入っているのでその辺は満足しています。

2013.6.7

総評

全体的に形とか内装はすごく気に入っているのでその辺は満足しています。

満足している点

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不満な点

アクセサリーパーツとかトヨタに比べて少ない

乗り心地

やはりクラウンとかに比べると負けてしまいますが私はフーガのほうが気に入ってます。

不満点も多いがそれを改善するために手を入れています。 値段から考えるとなかなか良い車だと思います。

2013.5.15

総評

不満点も多いがそれを改善するために手を入れています。 値段から考えるとなかなか良い車だと思います。

満足している点

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不満な点

ブレーキがプア。後部座席が狭い。ハンドルがウッドコンビの設定が無い。

乗り心地

370VIPなので仕方ないが、ふわふわしすぎる。 ノーマルの車高が高すぎる。

ほとんどの点で満足です。 言うことなしです。 とても気に入ってます。

2013.4.14

総評

ほとんどの点で満足です。 言うことなしです。 とても気に入ってます。

満足している点

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不満な点

車重が重く、燃費が悪いところですね。

乗り心地

安定性は良いが、足は少々硬めの設定でした。 自分は硬めが好きなので良いですが、乗り心地が良い方とは言いにくいですね。

台数が走ってないのがいいですね！ 友達も実物見るとカッコイイと言ってくれますしね。

2013.4.8

総評

台数が走ってないのがいいですね！ 友達も実物見るとカッコイイと言ってくれますしね。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

固めかな？ でも好きな硬さです！20にインチアップしてますが それほど気になりません！

まぁ,いじりにくさで不満なところもあるけど,何だかんだでお気に入りです(*^^*)

2013.4.4

総評

まぁ,いじりにくさで不満なところもあるけど,何だかんだでお気に入りです(*^^*)

満足している点

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不満な点

大きめのホイルを履かせないと,タイヤがやけに小さく見えてしまうし,引っ込んでしまうので,ホイル選びが難しい

乗り心地

ダウンサスを履かせてるんですが,それでも,まぁ跳ねるけど,それほどではないので全然乗りやすい！

考えて造られているのがわかります。デザインから走りから、さすが☆日産☆

2013.3.26

総評

考えて造られているのがわかります。デザインから走りから、さすが☆日産☆

満足している点

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不満な点

ハイオク使用。

乗り心地

ノーマルに我慢できずに、納車時に車高調組んじゃいましたｗ

ノーマルのままでも快適性が高いが車高調などで足回りを固めてやればスポーツ走行も可能な車なのでいいと思います

2013.3.26

総評

ノーマルのままでも快適性が高いが車高調などで足回りを固めてやればスポーツ走行も可能な車なのでいいと思います

満足している点

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不満な点

エンジンルーム内の部品がぎっしりつまっているので整備性はほぼ皆無。全てディーラーに持っていかないと何も出来ないためお金がすごくかかる

乗り心地

乗り心地に関しては、高級車ということもありサスが柔らかいためとても満足しています

「何故クラ○ンじゃないの？」と聞かないでね。 欲しいと思えば買ってますから。

2013.3.23

総評

「何故クラ○ンじゃないの？」と聞かないでね。 欲しいと思えば買ってますから。

満足している点

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不満な点

フロントグリルとエンブレムがでか過ぎだ。もっと控えめの方が良い。

乗り心地

他に所有する○リウスに比べると至極快適だ。 タイヤをシーマハイブリッド純正装着のものと交換したところ、それまで時として感じていたコツコツ感がずいぶんと緩和された。

好きで選んで買った車だから文句無し！ 取り敢えず車高調を付けよう(^-^)注文済み

2013.3.23

総評

好きで選んで買った車だから文句無し！ 取り敢えず車高調を付けよう(^-^)注文済み

満足している点

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不満な点

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乗り心地

やっぱスポーツパッケージは足回りが良い感じ！ クイックに動くし！立ち上がりもヤバい位の加速

４年ちょいを共に過ごした車でした‼あの重圧感は好き嫌いが分かれると思いますが好きな人は好きでしょう(*^^*)私はとても好きでし

2013.3.22

総評

４年ちょいを共に過ごした車でした‼あの重圧感は好き嫌いが分かれると思いますが好きな人は好きでしょう(*^^*)私はとても好きでした✨

満足している点

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不満な点

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乗り心地

タイプSだったこともあってか低速では結構路面のゴツゴツを拾っていたが高速域での安定性は抜群でした‼

大変良い車で感動しました。 セルシオからの乗り換えで正直不安がありましたが セルシオとは違う乗り味や斬新な内装には文句無し。

2013.3.9

総評

大変良い車で感動しました。 セルシオからの乗り換えで正直不安がありましたが セルシオとは違う乗り味や斬新な内装には文句無し。

満足している点

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不満な点

センターコンソールの膨らみが運転中に足に当たり邪魔 後方の視界が若干悪い。 ミラーが大きい気がする。

乗り心地

ロードノイズが多少気になるが、他の点については文句無し。 足廻りはもう少しかたくても良いと思います。

総合評価としては、好きな車であるため良いところも悪いところも全てをあいちています(>.<)笑

2013.3.6

総評

総合評価としては、好きな車であるため良いところも悪いところも全てをあいちています(>.<)笑

満足している点

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不満な点

前はトヨタだったのでニッサンに乗りかえた時はやや劣っていると感じた。しかしそこは好きで買った物なのでまぁ気にしてませんが(^^) あとは燃費は６程で予定よりは悪かった↓↓↓しかしここも特に気にはしない(...

乗り心地

純正の時→純正としてはしっかりしていると感じた。 車高調装着後→まぁ普通(-.-)

３年乗りました。 今月で３年目の車検を迎えます。 新型クラウンを試乗しましたが、６００万円近くするクルマであの質感に辟易し 新車候補はどれにしようか迷

2013.3.5

総評

３年乗りました。 今月で３年目の車検を迎えます。 新型クラウンを試乗しましたが、６００万円近くするクルマであの質感に辟易し 新車候補はどれにしようか迷っていますが 今のところ、セダン型でフーガ以上のクルマ...

満足している点

○グラマラスな外観 　丸とか四角とか、造形的な好みの問題はあるにせよ、 　クラウンと並んで止まった時、圧倒的にフーガの方が重厚感がある。 　クラウンのグリルが大変な話題になっているが、フーガのそれも存在感...

不満な点

・Bピラーの見切り ・車体の大きさ ・ATの変速ショック。ぎこちなさ。 ・ワイパーのオバカ度 ・フォレストエアコンの効果が薄れるのは早い ・燃費（一般道７～８・高速１０～１２） ・タイヤのひび ・トランク...

乗り心地

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