日産 フーガ のみんなの質問
wgt********さん
2019.9.1 13:00
流用出来たとしたらどのぐらい車高下がるか分かる方居たら回答よろしくお願いします。
けいさん
2019.9.1 13:56
出来ますよ。
マウント形状が一緒なので、フロントは問題なくボルトオン
リアに関しては、ダンパー固定部であるアッパーの2か所のボルト部分のみ、ボルト穴のクリアランスが違うくらいです。
マルチリンクかダブルウィッシュボーンかはあまり関係なく
サスペンション自体の固定個所が同形状であれば、流用は十分可能です。
これがストラットだと、流用は強度の問題で原則不可になっちゃいますけどね。
前後ともブレーキラインの固定位置が若干変わってしまうくらいなので、それくらいならライン処理は簡単です。
バネレートはどちらも似た味付けなので、減衰はあまり変わったように感じないかもしれませんが、想定重量に違いがあるので、Z33用を装着するとむしろ柔らかく感じてしまうかもしれませんね。
ローダウン量としては、フロントで3㎝プラスα、リアで4㎝プラスαくらい落ちるはずです。ダンパーの全長が違いますからね。
他の方が何を根拠に「流用できる訳が無い」って言ってるのか、分かりかねますが
質問主さんはおそらく純正品質でローダウンを狙ってるのだと思うので
真面目に返答させていただきます。
ID非表示さん
2019.9.1 13:21
流用できる訳が無い、V35セダン用のなら流用出来るかも知れないけど、Zは無理。
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