軽自動車に高級感って必要？ 安いと思われたくない フーガやレクサスには負けたくない

Answer 1

何を貴方が言いたいのか、理解に苦しみますが。。。
軽は所詮軽です。今の軽自動車はお金をかけすぎですよ。高すぎます。
十分に高級車ですよ。何をしてもレクサスにはなれませんよ。
自己満足にしかなりませんね。

Answer 2

ムリかもな！
イヤ ムリだな！

Answer 3

いいクルマから安いクルマに乗り替えると、全ての部分で見劣りがします。

乗り込む際のドアの閉まる音・・・重厚。
エンジンスタートのセルの音・・・高質感。
エアコンの吹き出す風の音・・・少しずつ強くなるけど煩くない。
シートの座り心地とポジションの自由度・・・窮屈でもなくのっぺり感もなく。
アイドリング時のエンジン音・・・タコメーターないとわからないくらい。
シフトをPからDへ移行した時の車体へのショック度合・・・柔らかい。
ブレーキペダルを緩めたときの車両の動き・・・柔らかく静かに動き出す。
アクセルペダル・・・踏むのではなく、足を載せるもの。
加速・・・CVT顔負けのなめらかなシフト。何速か忘れる。
ハンドル・・・敏感過ぎず、シャープ過ぎず、適度に路面の状況が伝わる。
走行中・・・とにかくフラット。余分な揺れ、振動はことごとく吸収され路面が綺麗になった錯覚に。

物理の法則は曲げられません。そう、つくづく思い知らされます。

Answer 4

黄色ナンバーなので、いくら高級っぽく見せても意味がない気が・・・

Answer 5

かつて似たような概念で高級車っぽく作った軽自動車が実在しましたが、値段が軽自動車と似つかわしくないという理由で発売中止になってしまいました。

Answer 6

軽自動車には軽自動車としての役割があり、いわゆる高級車が真似をしようとしても出来ない良さもいっぱいあります。
軽自動車は安価で燃費が良く、小回りがきいて狭いところでも停められて税金も安いという大きな長所があります。
実は私は一寸古いFUGA（350GT）に乗っていますが軽自動車も持っています。
街中を走る時はもっぱら軽自動車ですがワイフはいつも軽自動車です。
天井の高さは軽自動車の方が高いので乗り降りが楽です。
両方持っていると分かりますが、両者（両車？）は同じ「車」でありながら根本的な設計思想が全く異なり、FUGAに至ってはその徹底ぶりは異常とも言える位です。
例えば高速道路での安定性や室内の静寂性、万が一の安全性（堅牢性）は抜群の信頼性があります。
「高級」と云われる場合、それは外見だけではなく、徹底的に何から何までよ～く考えて理想に近い車を造ったのだろう、というのが高級車です。
オーディオを聴きながらカーナビを使っているとカーナビの案内が流れる時は運転席だけオーディオの音が消されるとか、後部座席専用の空調吹出し口が運転席と助手席の下に加えて座席中央にもあるなんて軽自動車では考えられないことです。
「安いと思われたくない」といくら思ってもFUGAは400万円以上、レクサスに至っては1,000万円もするものもある車であり、新車でも100万円台の軽自動車と比べる方が無理です。

軽自動車に上辺だけの薄っぺらな、安いメッキみたいな高級感は不要です。
高級っぽく見せたいのか車内にチャラチャラした装飾をブル下げている軽自動車を見ると可哀想になります。

今は軽自動車に甘んじていても虚勢をはらず、頑張って本物の高級車に乗る様に努力をすればいいじゃないですか！

Answer 7

逆境で世界最強・天下無敵、走る場所選ばない4ｘ4軽ですが何か。
フェラーリですら欲しくなくなりました。

軽トラかパトカー((笑)も欲しい。

Answer 8

車格以上の高級感を出すのには無理があります

Answer 9

まあ、高級を求めるなら端から軽自動車を買うことが間違ってますよね。
〉安いと思われたくない。
黄色ナンバーの時点で安いと思われます。
仮に軽自動車に本革シートやパワーシート等が標準装備されてたとしても「で？」くらいにしか思わないです。

Answer 10

普通の人は軽に高級感なんて求めてないんじゃないかな
軽なんて足だから高級感なんていらないです
普通に走って止まって燃料を食わずに暖かくて涼しければ十分
高級感を出すと重く高くなるからチープで良いから軽くて安い方が良いです

Answer 11

必要では在る
全ては品質向上と技術革新
より良いモノを開発するには大切な事

同時に、安価モデルは明確に残すのも必要
パワーウインドなんぞ安価には要らない

問題は高級感では無く、標準装備廃止