マグネットクラッチが動かない件

Question

19年式ですCBA-Y50フーガ何ですがマグネットクラッチが回らずエアコンが冷えません。

本日ガスを補充試しみましたが入っているようでした。

次にマグネットクラッチの配線に電気が来ているか確認しようと思います。

またエアコンリレーが壊れてるか疑い、ディーラーにエアコンリレーの品番や価格を確認しましたらフーガは単体でエアコンリレーがなく、IPDMと言う部品になり部品代8万と言われました。恐らくそちらではないと思うと見解でした。

いまコロナで人が居なく持ち込み診断は出来ないと言われました。

考えられる原因でエアコンのヒューズも有り得ますか？

エアコンヒューズがどこにあるのかと、もしマグネットクラッチ自体の故障の場合、大体がコンプレッサーごと、交換と聞きますがマグネットクラッチだけ交換を考えてます。1番はコンプレッサーや周りも全て交換がベストなんでしょうが、マグネットクラッチの故障だったとなった場合、マグネットクラッチだけ交換を考えてます。

フーガのマグネットクラッチ交換はリフトアップしないでもボンネット側から作業できますか？

マグネットクラッチを交換にあたり特殊工具必要ですか？

マグネットクラッチ交換の手順のアドバイスお願いします。

Answer 1

＞マグネットクラッチの故障だったとなった場合、
＞マグネットクラッチだけ交換を考えてます
中古品のコンプレッサーASSYでの交換がいいと思う。
クラッチの交換には専用のプーラーが必要。

プレッシャースイッチの点検も必要。
電圧を確認、圧力によって1.0～4.0 V。
外気温センサー、2. 吸込温度センサーの点検が必要。

Answer 2

マグネットクラッチの交換はただ外して付けるだけだはありません、取付の際にはクリアランス調整が必要なため交換をやらない整備工場もあるくらいです。

Answer 3

ヒューズもあり得ますが、ヒューズが飛ぶのは大体マグネットクラッチが原因です。
まずは電気が来てるか調べましょう。
リフトアップ出来ないなら、ジャッキアップすれば良いでしょう。
スナップリングプライヤーやギアプーラーの様な工具が必要です。恐らく手順すら解らないなら交換は無理です。
もし、プーラーがかかるスペースが無ければ、取り付けを外してズラす作業が必要になります。ベアリングが錆び付いて抜けいくい可能性もあります。これが実はAssy交換より難易度が高いです。

Answer 4

マグネットクラッチ外す手間考えたらコンプレッサー丸ごと交換した方が楽で確実。
水没車は大変だな。

Answer 5

多分ガスが抜けてるのが原因だと思います。圧力スイッチわかりますか❓そこを直結にしてコンプレッサーマグネットクラッチ入るならガス不足です

Answer 6

マグネットクラッチが動かない件





「エアコンの効きが悪いので、
ガスを補充・交換してもらえますか？」と
修理をするお店に尋ね

「まず、ガスの残量を測って、それから
ガス漏れも点検してみますか？」など相談後
エアコン配管・エアコン圧力・整備の提案を

直接、エアコンガスを
強制補充・１本いくらですと言うお店は
考える必要が・・・・・・・

何事も、
冷えない原因を確かめた方が正確

全ての、電装屋さんは
壊れたエアコンを直すことが出来(それが、電装屋の本業）

もちろん、
整備士・エアコン担当作業従事者がおり
安心なスタンドもあり

整備士がいるか？確認してから
現在のエアコン現状状況を
判断してもらい修理など頼むほうが・・

ほとんどの
カー用品店・ディーラー・スタンドなど
・エアコン本体関連・交換・修復・部品
・アンプ関係部品
・配線関係部品
修理は交換常備部品は持ち合わせは無く
(ヒューズ・リレーなどは在庫している場合も)
下請けの、電装屋に頼むことが多い