日本で合法的に自動車を0-180キロまで加速させるにはどんな方法があるでしょうか？ サーキットは一般的ですが、貸切となると10万以上するので却下で。

Question

フリーローラーも考えましたが故障率が上がるそうなので不安です。

城里テストセンターやアウトバーンに持っていくしかないのでしょうか？
※現時点では実際にやるかどうかは未定ですのでご心配なく

補足

走行予定の車は2007年式日産フーガ450GTになります。おそらく180までは回ると想定しています。（333psなのでね）

Answer 1

城里テストセンター（JARI）の総合路（総合試験路）なら、1時間￥7.5万です。
1.5㎞あるので、端から端まで使えば180㎞/hぐらいは出せるのでは。

或いは・・・・人数を集めてサーキットなどを借り、一人当たりの金額を下げる方法。
例えばJARIの高速周回路は1時間￥15万7500、10人集めれば一人当たり￥1万5750です。高速周回路で10台しか走らなかったら、1時間で飽きます。
バンク走行という貴重な体験も出来ますよ。（慣れないうちはかなり怖いですが。）

質問者からのお礼コメント

最も現実味がある方法だと思いました。
これからも検討してみます！

Answer 2

どのような車種か不明なので明確にお答えできませんが、
180キロ以上だせる車両の国産車では、メーター読みでのスピードリミッターが装着されています。
メーター読みで180キロになったら、燃料をカットしてしまいます。
実質では、100キロ以上でのメーター誤差範囲は10%程度ありますので、
実質は180キロでていないことが多いです。
正確に180キロ以上出すとなれば、燃料噴射又はエンジン制御回路のICロムを書き換えることになります。
エンジンチューニングショップなどでやってもらえます。
しかしこれをやるとメーカー修理と整備ができなくなります。

またサーキット走行は、貸切では無くフリー走行ができます。
但し、A級ライセンスとサーキットによっての安全対策品の装備が必要となります。
また、テストセンターの高速試験路は、法人には貸し出しますが、個人には貸し出ししません。

元国産車メーカーに勤めていましたので、ご参考まで。

Answer 3

JARIの高速周回路は1hで10万以上しますね。。。

サーキットの走行会に参加するのが比較的安い気がします。(2-3万+ヘルメット装備他とか)

あとは、シャシーダイナモで馬力測定してもらうと、直結レブリミットで、180kmぐらい出てる車が多い気がします。0.5万〜1万円しないぐらいでしょうか。