日産 フェアレディZ のみんなの質問
ID非公開さん
2021.11.14 20:12
例えば海外でレストアベースのような車体を購入してレストアする際に右ハンドルにするとします。
なんとか右ハンドル化が成功して車検をとることになったらどのような手続きが必要になってくるんでしょうか?
zzz********さん
2021.11.15 10:22
わざわざ左を買わなくても、右を輸入する方法もあります。
オーストラリアから逆輸入する方法です。
部品は、ある程度アメリカ物で対応できます。
国内でリプロも入手できます。パーツアシスト等
他の旧車よりZはパーツ入手が比較的できます。高いですが・・
名乗るほどのものではありませんさん
2021.11.15 00:59
車枠及び車体と操縦装置の構造変更になります。
必要なのは
・改造箇所詳細図
こちらは改造箇所の写真や使ったパーツの図面等です。
・強度検討書
車枠及び車体の強度検討書は、モノコックの歪み検査が必要になります。
この試験結果で強度検討書を作成します。
次は操縦装置の強度検討書です。
純正パーツであっても必要です。
余裕で安全率は確保できるはずです。
あとは1号様式、2号様式、保安基準適合検討書、外観図
これらは他の構造変更と同じです。
これらを管轄の運輸局内にある独立行政法人自動車検査総合機構の検査部に提出します。
書類に問題がなければ2週間程で決済されます。
あとは通常のユーザー車検と同じです。
cayenneさん
2021.11.14 20:39
右ハンドルのS30買った方が安いと思いますが。
そもそも部品ないし、右ハンドルの部品取り車があればだけど、とにかく探すしかないかと。
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